1987年在鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導下與中國礦業(yè)大學聯(lián)合察，開采出了di一塊大理石；1990年鎮(zhèn)政府開創(chuàng)di一家石材廠，產(chǎn)品銷往北京、上海等大城市；1995年石材廠規(guī)模迅速擴大到二十余家；2000年基本上形成江北石材產(chǎn)業(yè)基地；2004年石材廠已達600余家，涌現(xiàn)出許多gd廠家，產(chǎn)品打入國際市場；2009年11月16日，享有“江北石材di一鎮(zhèn)”美譽的山東省五蓮縣街頭鎮(zhèn)新添一項份量頗重的“國”字號桂冠：在當日于該鎮(zhèn)召開的全國石材礦山開采技術(shù)現(xiàn)場會上，街頭鎮(zhèn)被中國石材協(xié)會正式授予“中國花崗石之鄉(xiāng)”稱號。

用于加工五蓮花石材，五蓮花路沿石的荒料，儲量之大，質(zhì)量優(yōu)。是您大型工程的用料手選。歡迎實地察。

1．開拓運輸和裝載

 開拓運輸?shù)娜蝿?wù)是開辟礦山工業(yè)場區(qū)到采場內(nèi)各工作臺階之間的運輸通路及到廢石場的運輸通路。花崗巖露天礦常用開拓運輸方式有：

 1)公路開拓汽車運輸，這種方式靈活機動，能充分發(fā)揮裝載設(shè)備的效率，是廣泛采用的方式。

 2)無溝開拓桅桿起重機吊運，這種方法無需開掘從地表至開采臺階的運輸溝道，而直接由桅桿起重機裝入運輸設(shè)備。這種方法工程量小，投資少，但受桅桿起重機能力和工作范圍的限制，靈活性差。

美國方面，原本重要的經(jīng)濟數(shù)據(jù)在瑞士央行意外決定的影響下黯然失色，并未對花崗巖路沿石價格產(chǎn)生重大影響。從數(shù)據(jù)的實際表現(xiàn)來看，花崗巖路沿石價格基本符合昨日路沿石價格晚評預(yù)期 芝麻黑路沿石生產(chǎn)廠家，初請數(shù)據(jù)圣誕季結(jié)束影響再度走高并突破31萬大關(guān)。

一般條件下，生產(chǎn)剝采比在0.3左右時，花崗巖礦的zui低經(jīng)濟荒料率為15%～25%。

 (1) 采礦場臺階高度采用移動式起重機時，臺階高度4～6m；采用小型桅桿式起重機，臺階高度小于或等于14m；大型桅桿式起重機，臺階高度小于或等于62m。

 分臺階坡面角一般為90°，最終坡面角視巖石穩(wěn)定情況確定。