從中國汽車流通協會的數據來看，今年5月份經銷商庫存指數為57.3%，仍舊處于警戒水平線以上，加之終端市場車價的逐步下探，經銷商在新車銷售上早已處于微利或虧損的狀態，售后fu務盈利也只占經銷商利潤近半水平。     

這與售后fu務收費過高有關，也一直是汽車4S店飽受詬病的話題。出了保修期就流失的客源，讓4S店感受到了重重的壓力。與此同時，雖然汽車市場開始下探至三四線以至更小城市，眼看商機就在面前，但是，地理條件的限制與4S店高昂的建店成本，又讓渠道商們感到有些力不從心、鞭長莫及。

在車漆快補領域，大師光補緊緊圍繞“快、快、快”這一核心戰略，尋求創新突破，以打造“更快，更好，更美，更省”的解決方案。

大師光補在車漆快補技術設備上引進并改良了全球{lx1}的前端處理設備，將漆修效率提高50%；同時采用世界上先進的油漆噴涂材料，配合自主研發的添加劑，將漆膜干燥時間縮減60%；并按標準施行車間流水化施工與品控流程管理，提高車間的工作效率。

   在自有知識體系上，大師光補首倡 “快、點修復”、“噴、調一體”全新理念，不惜重金打造平臺軟件與硬件實力，先后開發出適合國內環境的“快速局部修補系統”、CRS調漆系統等，有效解決了傳統技術難以同時解決的色差、施工時間長和脫落等問題，獲得多項國家專利。

在這個充滿激烈競爭的時，“快”節奏成為主旋律，吃快餐、坐快車、看快書、賺快……“快”文化在滿足消費者需求的同時，也為企業開辟了一條新贏利通道，以快制勝儼然成為諸多企業攞取財富的重要法寶。

大師光補快速修補汽車劃痕技術的出現，對于國內消費者是一種解脫，它打破了傳統補漆耗時又耗材料，而且價格昂貴的局面，為車主帶來全新的fu務。通常，無論是一般汽車還是寶馬奔馳，只要汽車局部產生劃痕，在大師光補的修復下，48分鐘就可以完成。