軌道交通鈑金|鈑金|耀靈泰金屬(圖)

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　　熱浸鍍鋅鋼卷是指將熱軋酸洗或冷軋后之半成品，經過清洗、退火，浸入溫度約460°C的溶融鋅槽中，而使鋼片鍍上鋅層，再經調質整平及化學處理而成。SGCC材料比SECC材料硬、延展性差(避免深抽設計)、鋅層較厚、電焊性差。

　　不銹鋼SUS301Cr(鉻)的含量較SUS304低，耐蝕性較差，但經過冷加工能獲得很好的拉力和硬度，彈性較好，多用于彈片彈簧以及防EMI。

　　不銹鋼SUS304使用最廣泛的不銹鋼之一，因含Ni(鎳)故比含Cr(鉻)的鋼較富有耐蝕性、耐熱性，擁有非常好的機械性能，無熱處理硬化現象，沒有彈性。

　　鈑金一般來說使用得基本設備bao括剪板機、數控沖床/激光、等離子、水射流切割機復合機、折彎機以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

　　鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。現鈑金工藝bao括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

　　鈑金是一種針對金屬薄板(通常在6mm以下)的綜合冷加工工藝，bao括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工業(yè)加工出的產品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。

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