太陽能路燈的優點：

太陽能照明安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性，為市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。太陽能路燈是一個自動控制的工作系統，只要設定該系統的工作模式就會自動運行工作。

太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。

蓄電池安裝要求：

1）qc太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里泥土等雜物，確保排水孔無異物堵塞；

2）察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現異常則判為不合格品，禁止安裝。用絕緣膠布bao裹護套線兩極。

3）將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上 2 個雙鋼絲式環箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管， 將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將連接軟管的另一端插到 預制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環箍上的螺栓緊固。待將蓄電池線從預制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上 2 個雙鋼絲式環箍，將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將穿線 軟管插到預制管的根部, 用一字螺絲刀將雙鋼 絲式環箍上的螺栓緊 固，{zh1}將蓄電池線固定在管口。

在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。 ⑴太陽能電池組件支架的抗風設計

依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是wq可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要慮的是電池組件支架與燈桿的連接。