不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。不銹鋼管根據管端狀態可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接），對一些特殊用管，為彌補螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先進行管端加厚（內加厚、外加厚或內外加厚）。

不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量其硬度。在不銹鋼管標準中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。

不銹鋼管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。

卡壓連接步驟1、斷管：按所需長度切斷管材，斷管時，不可用力過大，防止管材失圓。2、去除毛刺：管材切斷后，應將毛刺去除干凈、以免割傷密封圈。3、劃線標記：為使鋼管wq插入管件承口，必須在管端對插入長度進行標記畫線。4、裝配：密封圈應正確安裝在管件的U型槽內，將管子插入管件承口內，等待壓接。5、壓接：壓接時，管件凸起部位放在模具凹形槽內，鉗口與管軸線保持垂直。6、檢查：壓接完成后，使用專用量規對壓接尺寸進行檢查。