三角帶的結構具有彈性和柔韌性，但卻不如金屬耐用。經過幾年之后，高溫、油污、高行駛里程以及應力都會使傳動帶逐漸失效。　　 舊的傳動帶逐漸松馳和打滑。打滑的傳動帶不能有效地工作，所產生的磨擦引起傳動帶過熱。過熱的傳動帶會將本身的熱量傳遞到傳動輪和驅動軸，并使軸承潤滑油過熱，導致輔助機件損壞。不過，最重要的潛在損壞是，松馳或wq損壞的傳動帶會引起發動機過熱。理想的方法是每個月都對所有的傳動帶進行一次有關磨損和合適張力的檢查。　　 對切邊傳動帶的磨損通常難于探測。然而，試驗表明，第四年運行期間三角帶失效的機會急劇上升。

三角皮帶輪的種類和角度

三角帶輪是通過三角皮帶傳遞動力的，三角皮帶輪有七種規格：

O型、A型、B型、C型、E型、F型，機床常用的為O型、A型、B型、C型四種。三角皮帶在自由狀態下，其斷面形狀為400梯形，由于皮帶輪直徑不同，在皮帶輪上標注的梯形槽角度也不相同。

三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由bao布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。 繩芯結構的三角帶制造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛 特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用于轉速較高的場合。