貨架體系的選購流程重要bao羅：需方提出旅館貨架體系要求——提供商作方案設想選型——方案探討以及優化——方案公平性、優化水平評定——報價——提供商選定——條約簽定——貨架體系具體技巧設想——貨架體系打造(備料、加工、皮相處置、bao裝等)——貨架體系安裝——驗收。

　　需方對于旅館貨架體系的要求但凡應bao羅：旅館立體圖、單位(bao裝)貨色的規格、特點、份量，單位托清點物的規格、堆高及載份量，存取體式格局(野生存取、機器存取、自發化存取)以及存取配置，積聚量要求，收支庫頻次要求，拾掇體系要求，控制體式格局等。

冷藏險

　　本安全負責補償：

　　1.被安全貨色正在運輸途中因為頑劣氣候、雷電、海嘯、地動、激流tr災害或者因為運輸器材遭遇停頓、觸礁、淹沒、互撞、與流冰或者此外物體碰撞和掉火、不測事件或者因為冷藏機械完畢事情繼續達二十四大時以上所形成的戰敗或者遺失。

　　2.正在裝卸或者轉運時因為一件或者數件整件貨色落海所組成掃數或者局部喪失。

　　3.被安全人對于蒙受承保義務內危險的貨色采用急救、制止或者削減貨損的措施而付出的公平用度，但以沒有跨越該批被救貨品的安全金額為限。

　　4.運輸東西承受海難后，正在遁跡港因為卸貨所引起的喪失和正在半途港、遁跡港因為卸貨、存倉和輸送貨色所孕育發生的專程用度。

　　5.怪異海損的斷送、攤派以及救助用度。

　　6.運輸左券訂有“船舶互撞義務”條目，依照該條目劃定應由貨方歸還船方的喪失。

當被安全貨品運抵安全單所載目標港之后，被安全人應實時提貨，當創造被安全貨色任何部份有戰敗貨遺失，應即向安全單所載明的測驗、理賠署理人申請測驗，由其正在本安全義務終止前確定失利件數或者喪失水平。如創造被安全貨色整件短少或者有顯著殘損陳跡應即向承運人、受托人或者無關政府(海關、港務政府等)討取貨損貨差證實。怎樣貨損貨差是因為承運人、受托人或者其他無關方面的義務所形成，并應以書面體式格局向他們提出索賠，須要時還須得到延綿時效的認證。