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太陽能系統膠體電池|佛山太陽能膠體電池|八馬(查看)
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陳澍喬(經理)
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廣州八馬蓄電池有限公司
廣州市南沙區東涌鎮市魚路116號
1446808631@qq.com
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廣州八馬蓄電池有限公司

廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,2001年轉由港資收購。占地3000,0平方米,建筑面積2150,0平方米,員工300多人。專業生產/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。
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      廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,2001年轉由港資收購。引進世排前的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備,年產能力達100萬KV/AH.。企業先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。 2001年以前,產品全部返銷韓國。轉資后,公司產品型號不斷豐富,銷售區域也不斷擴大,遠銷世界各地。

     通過專門的蓄電池放電綜合測試儀,對被測蓄電池,首先我們做快測,設置好相關放電參數,通過大電流(2小時率)放電20分鐘,能快速測出一些明顯落后的電池,特別是斷格電池(實際測試中如有這樣的電池,測試儀會馬上發現并終止放電,最終的報告顯示為嚴重劣化電池即實際容量小于40%的電池)。


PALMA源自韓國的蓄電池品牌,由陸基東1970年在韓國全羅北道創辦。上世紀90年進入中國并在廣州設廠,沿襲著韓國制造的高品質很快立足中國市場同時將產品出口到50多個國家,廣受國內外用戶的青睞。2002年研發生產的電動助力車專用電池和2004年研發生產的太陽能專用蓄電池更是將PALMA品牌推向一個新高度。太陽能作為一種新型清潔能源備受環保人士的推崇,但“月有陰晴圓缺,天有刮風下雨”,在沒有太陽時,又該怎么辦呢?太陽能蓄電池就是為了這種情況而存在的。蓄電池的工作方式可分為循環使用和浮充使用兩種。經常處于頻繁的充放電工作狀態,即循環使用;經常處于充電狀態則為浮充使用,能彌補蓄電池因自放電而造成的容量損失。光伏發電系統用VRLA蓄電池屬于循環使用方式。

      廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,2001年轉由港資收購。引進世排前的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備,年產能力達100萬KV/AH.。企業先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。 

      韓國八馬直流屏蓄電池安裝前應徹底檢查蓄電池的外殼,確保沒有運輸或其他物理損壞。儲能蓄電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方并避免受到陽光直射。遠離加熱器或其它輻射熱源。廣州八馬蓄電池應當正立安裝放置,不可傾斜;蓄電池間應有通風措施,以免因蓄電池損壞產生可燃氣體引起及燃燒。


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