PALMA源自韓國的蓄電池品牌,由陸基東1970年在韓國全羅北道創辦。上世紀90年進入中國并在廣州設廠,沿襲著韓國制造的高品質很快立足中國市場同時將產品出口到50多個國家,廣受國內外用戶的青睞。2002年研發生產的電動助力車專用電池和2004年研發生產的太陽能專用蓄電池更是將PALMA品牌推向一個新高度。
閥控式密封鉛酸蓄電池就是VRLA電池。它誕生于20世紀70年,到1975年時,在一些發達國家已經形成了相當的生產規模,很快就形成了產業化并大量投放市場。這種電池雖然也是鉛酸蓄電池,但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優點,而倍受用戶歡迎,特別是讓那些需要將電池配套設備安裝在一起(或一個工作間)的用戶青睞,例如UPS、電信設備、移動通信設備、計算機、摩托車等。這是因為VRLA電池是全密封的,不會漏酸,而且在充放電時不會象老式鉛酸蓄電池那樣會有酸霧放出來而腐蝕設備,污染環境,所以從結構特性上人們把VRLA電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池。
廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建,2001年轉由港資收購。引進世排前的韓國NAIS生產線、德國迪卡龍檢測設備,年產能力達100萬KV/AH.。企業先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證。 2001年以前,產品全部返銷韓國。轉資后,公司產品型號不斷豐富,銷售區域也不斷擴大,遠銷世界各地。
通過專門的蓄電池放電綜合測試儀,對被測蓄電池,首先我們做快測,設置好相關放電參數,通過大電流(2小時率)放電20分鐘,能快速測出一些明顯落后的電池,特別是斷格電池(實際測試中如有這樣的電池,測試儀會馬上發現并終止放電,最終的報告顯示為嚴重劣化電池即實際容量小于40%的電池)。
PALMA源自韓國的蓄電池品牌,由陸基東1970年在韓國全羅北道創辦。上世紀90年進入中國并在廣州設廠,沿襲著韓國制造的高品質很快立足中國市場同時將產品出口到50多個國家,廣受國內外用戶的青睞。2002年研發生產的電動助力車專用電池和2004年研發生產的太陽能專用蓄電池更是將PALMA品牌推向一個新高度。
太陽能作為一種新型清潔能源備受環保人士的推崇,但“月有陰晴圓缺,天有刮風下雨”,在沒有太陽時,又該怎么辦呢?太陽能蓄電池就是為了這種情況而存在的。蓄電池的工作方式可分為循環使用和浮充使用兩種。經常處于頻繁的充放電工作狀態,即循環使用;經常處于充電狀態則為浮充使用,能彌補蓄電池因自放電而造成的容量損失。光伏發電系統用VRLA蓄電池屬于循環使用方式。