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除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發生亂繩現象。

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對高度為30m未附著的塔吊，在下部第二、三節標準節連接處產生0.1mm的間隙，在吊臂根部處的水平位移將增大2mm，如果多個接觸面產生間隙，則塔身變形急劇增加，對塔身受力更為不利，甚至釀成倒塔事故。

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而當標準節連接螺栓出現松動情況，會導致哪些危害呢？

   螺栓松動后，當彎矩在該螺栓方位的標準節主肢中產生拉力時，將使兩標準節接觸面產生間隙。對高度為30m未附著的塔吊，在下部第二、三節標準節連接處產生0.1mm的間隙，在吊臂根部處的水平位移將增大2mm，如果多個接觸面產生間隙，則塔身變形急劇增加，對塔身受力更為不利，甚至釀成倒塔事故。