威士海與您分享：什么是裝卸搬運(yùn)（5）
2．按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類。
以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。
（1）“吊上吊下”方式。采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動實(shí)現(xiàn)裝卸，并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn)。由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動，這種裝卸方式屬垂直裝卸。
(2)叉上叉下方式。采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運(yùn)動進(jìn)行貨物位移，搬運(yùn)wq靠叉車，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運(yùn)動不大而主要是水平運(yùn)動，屬水平裝卸方式。
(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達(dá)目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船，利用半掛車、平車或汽車，則托車將半掛車、平車拖拉至船上后，托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地，再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。
滾上滾下方式需要有專門的船舶，對碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。
威士海與您分享：廣州市叉車安全管理規(guī)定（1）
低一章 總 則
低一條 為加強(qiáng)廣州市叉車的安全監(jiān)察工作，保障叉車使用人、所有人和其他利害關(guān)系人的人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣東省特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條 在本市行政轄區(qū)內(nèi)叉車的制造、銷售、改造、維修、日常維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)、使用及其監(jiān)督檢查適用本規(guī)定。
本規(guī)定所稱叉車使用是指工廠、碼頭、倉庫等特定區(qū)域（以下簡稱特定區(qū)域）內(nèi)使用的叉車，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉車使用的監(jiān)督管理，由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
第三條 廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政管理部門負(fù)責(zé)全市行政區(qū)域內(nèi)叉車的安全監(jiān)察工作，區(qū)、縣級市質(zhì)監(jiān)行政部門負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)叉車實(shí)施安全監(jiān)察。
威士海與您分享：電動搬運(yùn)車蓄電池的維護(hù)方法
1、電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴(yán)峻影響電池機(jī)能和壽命。
2、為保證電動叉車的電池壽命，電池投入使用前應(yīng)充足電，充電不足的電池不可使用。
3、電池液孔塞和氣蓋應(yīng)保持清潔，充電時(shí)取下或打開，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應(yīng)保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應(yīng)留意不要讓堿液進(jìn)入電池內(nèi)。
4、充電完成后，應(yīng)檢查電池液位，及時(shí)補(bǔ)加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴(yán)禁補(bǔ)加稀硫酸。
5、充電時(shí)應(yīng)保持良好的透風(fēng)，嚴(yán)禁煙火。
6、 電池使用后，應(yīng)及時(shí)充電，放置時(shí)間一般不超過 24 小時(shí)。
7、泛起下列情況，電池需作均衡充電。
8、長時(shí)間擱置未使用的電池。
a 、提高前輩行普通充電。
b 、充至充足電狀態(tài)時(shí)停充 1 小時(shí)，再用 0.25I5 充電 1 小時(shí)。
c 、按 b 條重復(fù)數(shù)次直至充電機(jī)一合閘，電池內(nèi)就有氣泡激烈發(fā)生時(shí)為止。
9、電池應(yīng)避免陽光直射，離熱源間隔不得少于 2M 。
10、 電池不用時(shí)，貯存期滿一個(gè)月須按普通充電方法進(jìn)行一次增補(bǔ)電。
11、避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。
