臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負荷下不變形

臺車爐是工業(yè)用爐，熱處理過程中為了方便裝卸工件，在箱式爐爐體底部做成能往前后的活動平臺，平臺架由橫梁及縱梁組成，縱梁下裝有導(dǎo)輪裝置是承載工件及運轉(zhuǎn)，由減速機傳動鏈輪帶動走輪或手動在軌道上行走平臺。臺車式預(yù)熱爐主要用于鋁合金行業(yè)。

   當(dāng)前真空高壓氣冷淬火技術(shù)發(fā)展較快，相繼出現(xiàn)了負壓（＜1×105Pa）高流率氣冷、加壓（1×105～4×105Pa）氣冷、高壓（5×105～10×105Pa）氣冷、超高壓一（10×105～20×105Pa）氣冷等新技術(shù)，不但大幅度提高了真空氣冷淬火能力，且淬火后工件表面光亮度好，變形小，還有{gx}、節(jié)能、無污染等優(yōu)點。

雙門臺車爐的優(yōu)點

相較于上一篇所說的翻轉(zhuǎn)式臺車爐，那么雙門雙臺車爐不同于通常的單門臺車爐，有前后兩個爐門和兩個 臺車，每次處理工件完畢后，臺車開出爐膛，工件冷卻或處理時，另一頭的臺車裝好工件可馬上開進爐內(nèi)加熱，兩邊爐門可以自由開關(guān)，同時兩個臺車可以交替進出，大大提高了工作效率。臺車式真空爐在臺車上安裝有真空罐，可以進行光亮無氧化加熱、淬火、退火、回火等熱處理和保護氣氛球化退火。相當(dāng)于現(xiàn)在手機的雙核四核。

臺車爐是中溫箱式爐的一種改進型

臺車爐是中溫箱式爐的一種改進型，主要用于大型工件的正火、退火及淬火加熱。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門　提升橫梁、減速機、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。

   臺車爐主要用于特殊鋼、精密合金、大型全纖維臺車式電阻爐說明、帶材、線材的光亮退火、特殊鋼鑄、鍛件的退火、硅鋼片成品退火、金屬、非金屬粉末壓制作件的燒結(jié)等。 主要用鋼制工件的淬火、正火、退火等常規(guī)熱處理之用的專用設(shè)備。