兩輪自平衡車結合了兩輪同軸、獨立驅動、懸架結構和倒立擺模型的自平衡原理，是一種在微處理器控制下始終保持平衡的集智能化與娛樂性于一體的新型步工具。整車由底盤、動力裝置、控制裝置和轉向裝置組成。

  底盤采用下沉式的懸架結構，降低車身和使用者的重心減小了平衡控制難度,利用阻尼器削弱沖擊力提高駕駛舒適性；控制部分由陀螺儀和加速度計作為傳感器模塊監測車體狀態，可獲得精.確穩定的測量數據。同時微處理器實時處理狀態數據，進而由驅動模塊控制電機轉動以維持車體平衡；轉向操縱桿高度可調節亦可折疊，以適應不同高度人士使用又便于運輸和存放；采用電池作為動力能源，當車減速或下坡時可自動回送電能更加節能。

平衡車功能配置

電力驅動，噪音小：電動平衡車采用鋰電池組作為動力來源，實現了碳的零排放，并采用了動力轉換技術，能夠在下坡行駛的過程中自動為鋰電池組進行充電，使電能與動能可以循環利用，同時由于改良了電機性能，所以電動平衡車的噪音非常小。體積小，重量輕：兩雙拖鞋大小的垂直投影面積，占地空間小，并且把手可以快速拆卸。電動平衡車整車重量在15kg左右，同時車體配有提拉桿，便于搬運攜帶。站立式駕駛：電動平衡車采用站立式駕駛方式，通過身體重心和操控桿控制車體運行。同時可以使用配件中的短把手，用小腿控制車體運動，解放雙手。

助力模式和多重折疊和也是平衡車備受推崇的地方，有了助力模式后，當用戶拉著把手步行時電機仍會提供輔助動力，只需要很小的力氣就可以拉著行走。而多重折疊則最.大程度的使得平衡車更加緊湊，不但操縱桿可伸縮，連腳踏板和座椅都可以收納，使用時再打開，折疊后車身十分緊湊，這是對“{zh1}一公里”無聲的支持。

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