電動車的鋰電池管理系統(tǒng)都有哪些功能??？

電動汽車電池管理系統(tǒng)作為電池系統(tǒng)的重要組成部分，具有如下功能：

1.電體電池電壓的檢測

2.電池溫度的檢測

3.電池組工作電流的檢測

4.絕緣電阻檢測

5.冷卻風機控制

6.充放電次數(shù)記錄

7.電池組SoC的估測

8.電池故障分析與在線報警

9. 各箱電池充放電次數(shù)記錄

10.各箱電池離散性評價

11.與車載設(shè)備通信，為整車控制提供必要的電池數(shù)據(jù)CAN1

12.與車載監(jiān)控設(shè)備通信，將電池信息送面板顯示CAN2

13.與充電機通信，安全實現(xiàn)電池的充電RS—485

14.有簡易的設(shè)備實現(xiàn)純電動汽車電池管理系統(tǒng)的初始化功能，能滿足電池快速更換以及電池箱重新編組的需要。善豹能源的BMS功能強大，電池管理系統(tǒng)對整車的安全運行、整車控制策略的選擇、充電模式的選擇以及運營成本都有很大影響。電池管理系統(tǒng)無論在車輛運行過程中還是在充電過程中都要可靠地完成電池狀態(tài)的實時監(jiān)控和故障診斷，并通過總線的方式告知車輛集成控制器或充電機，以便采用更加合理的控制策略，達到有效且{gx}使用電池的目的。

鋰電池與鎳鎘、鎳氫可充電池

鋰離子電池的負極為石墨晶體，正極通常為二氧化鋰。充電時鋰離子由正極向負極運動而嵌入石墨層中。放電時，鋰離子從石墨晶體內(nèi)負極表面脫離移向正極。所以，在該電池充放電過程中鋰總是以鋰離子形態(tài)出現(xiàn)，而不是以金shu鋰的形態(tài)出現(xiàn)。因而這種電池叫做鋰離子電池，簡稱鋰電池。

鋰電池具有：體積小、容量大、重量輕、無污染、單節(jié)電壓高、自放電率低、電池循環(huán)次數(shù)多等優(yōu)點，但價格較貴。鎳鎘電池因容量低，自放電嚴重，且對環(huán)境有污染，正逐步被淘汰。鎳氫電池具有較高的性能價格比，且不污染環(huán)境，但單體電壓只有1.2V，因而在使用范圍上受到限制。

磷酸鐵鋰電池都有哪些優(yōu)點

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中磷酸鐵鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。

相比傳統(tǒng)電池，磷酸鐵鋰電池主要具有八大優(yōu)勢：

1、安全性能高；2、循環(huán)壽命長；3、高溫性能好；4、容量大；5、無記憶效應；6、重量輕；7、環(huán)保；8、動力電池特性好。