聚四氟乙烯車削板特征:聚四氟乙烯車削板、膜、帶由聚四氟乙烯模壓毛胚車削加工制得，它具有優良的介電性能，不老化，{zh0}的耐化學腐蝕性能及廣闊的使用強度范圍。薄膜為不定向薄膜，不定向薄膜經壓研制成定向和半定向薄膜。
四氟板的性能特點：聚四氟乙烯四氟板材，由{bfb}的純聚四氟乙烯經模壓、車削、裁切等各種工藝精制而成，在已知的塑料中它具有{zh0}的耐化學腐蝕性能，不老化，電絕緣，并具有極低的磨擦系數，在無負荷的情況下，能在-180~+260度的溫度下使用。適用于平墊、V型墊、襯材等密封材料，活塞環、導軌等潤滑材料，電絕緣材料，防粘材料等。
聚四氟乙烯pH值0-14（熔融的堿金屬和高溫、高壓下的氟除外）。其在-100℃～100℃之間能 夠具有良好的機械強度。壓力10Mpa。注意：在溫度低于-185℃時。聚四氟乙烯墊片會變脆。純聚四氟乙烯墊片是一種潔凈的密封產品，不會對其所接觸的任何物質形成污染，可以廣泛地用于食品、醫藥等行業中經機械車削或裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環、球閥墊圈等具有耐腐蝕、抗老化和不導電等良好特性。
關于聚四氟乙烯管的一些數據技術要求：
力學性能 它的摩擦系數極小，僅為聚乙烯的1／5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內均保持優良的力學性能，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。
耐化學腐蝕和耐候性 除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。
化學性質
耐腐蝕性：能夠承受除了熔融的堿金屬，氟化介質以及高于300℃氫氧化鈉之外的所有強酸（bao括王水）、強氧化劑、還原劑和各種有機溶劑的作用。
耐高低溫性：對溫度的影響變化不大，溫域范圍廣，可使用溫度-190~260℃。
自潤滑性：具有塑料中最小的摩擦系數，是理想的無油潤滑材料。
表面不粘性：已知的固體材料都不能粘附在表面上，是一種表面能最小的固體材料。 耐大氣老化性，耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。
不燃性：限氧指數在90以下。 聚四氟乙烯的機械性質較軟。具有非常低的表面能。
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