汽車玻璃鋼配件真空助力器：利用發動機進氣管的真空負壓與大氣壓的壓力差產生的力來輔助剎車的東東，可以減輕司機的“勞動強度”。在發動機熄火后，可以先踩幾腳剎車，將助力踩沒。然后再踩剎車，你會發現使出吃奶的勁，也踩不下去多少。沒有助力，開車真的是體力勞動啊~!這也是為什么汽車行駛中發動機絕/對不可以熄火的原因。一旦熄火了，助力就沒了，剎車也就失靈了，同時液壓助力轉向也失靈了，想想吧，打不動方向，剎不住車，是多么可怕~!

汽車玻璃鋼配件制動總泵：產生制動液壓力，通過制動油管傳遞到各個制動分泵上。

  汽車玻璃鋼配件離合器總泵：踩下離合踏板時，連接在踏板上的離合器總泵會動作，產生液壓力，沿管路傳遞到離合器泵上，{zh1}轉化為機械力分離離合器。小F的離合器操作系統是液壓的，與制動系統共用一種液壓油，所以有一條管子連接到了制動液罐里。

 玻璃具有硬但易碎，具有很好的透明性以及耐高溫、耐腐蝕等性能；同時鋼鐵很硬并且不易碎，也具有耐高溫的特點。于是人們開始想，如果能制造一種既具有玻璃的硬度、耐高溫、抗腐蝕的性質，又具有鋼鐵一樣堅硬不碎的特點，那這種材料一定會大有用途。汽車玻璃鋼配件需要技術含量高的精密、復雜的液壓機、轎車覆蓋件模壓等高.檔模壓設備充實到企業中去，來提高企業的整體競爭力，同時為了適應企業發展和市場競爭的需要，中國的汽車玻璃鋼模壓配件公司還應積極尋求國際合作，嘗試由單純的生產型工廠走向資本運營型企業。