深圳市東泰國際物流有限公司 
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專注保稅倉儲、退運檢測維修、理出口退稅、理報關報檢，國際貨運理等務。
1、深圳保稅區保稅倉庫介紹 ：
保稅倉庫是指經海關批準設立的專存放保稅貨物及其它未辦結海關續貨物的倉庫。照使用象不同，保稅倉庫可分為公用型保稅倉庫和用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫是指由主營倉儲務的中國境內獨立企法人經營，專向社會提供保稅倉儲的倉庫。用型保稅倉庫是指由特定的中國境內獨立企法人經營，僅存儲本8936746785 (不是聯系方式)企用保稅貨物的倉庫。保稅倉儲貨物存儲期限為1年，確有正當理由的經海關同意可予以延期，除特殊況外，延期不得超過1年。
2、東泰中心：
東泰保稅倉儲配送中心位于深圳出口加工區，面積25000平方，有專人員及設備進裝卸。消防設備齊全，全天有保安巡查。
3、裝卸設備：
有4部6.7堆高，4部進口的2.5噸叉車，10部進口電力叉車，4部進口電動叉車，4部3-5噸貨梯和10個可供裝卸的升降裝卸平臺，倉庫裝卸能力充備。
保稅倉庫配送
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保稅倉庫在各國的展況不同，具體形式也不相同，我們參照歐共體保稅倉庫的分類方法分別進介紹。
1．公共保稅倉庫
公共保稅倉庫是由國財政部審批，是一種最普遍的保稅倉庫形式，為了滿足海關的監管要求，倉庫的選址、建筑形式及經營管理都必須經過海關批準。它面向公眾放，任何人均有權使用。
2.專用保稅倉庫
專用保稅倉庫是由那些從事國際貿易的企，經海關批準后，己建立的營用性質的保稅倉庫。jx于存儲本企經營的保稅貨物，并多設在其所屬的區域內，海關監管比較寬松，續簡便。
3.保稅工廠
保稅工廠是將整個工廠或部分車間置于海關的監管之下，專從事來料加工裝配，復出口等務，海關于這類生產性的保稅工廠審批較為嚴格，加工項目有嚴格的規定。
⒋海關監管倉庫
海關監管倉庫主要是存放已經入境而無人提取的貨物，或者無到貨、不全、續不齊、或違海關規定海關不予放，需要監管保存，等候處理的貨物，也可以儲存已外結匯成交，經海關批準暫不出境的貨物。
【原創章】
設在其所屬的區域內1裝置和用品1降低國際市價格波動的影響1退關退貨的處理 出口企尚未申報退稅卻已生退關退貨并轉作內銷的1復出口等務1展轉口貿易1已辦理退稅1出口企應持有關到其主管退稅的稅務關申請辦理“出口商品退運已補稅明”及“進貨退出及索它加工處理1需要根據貨物的不同況來選擇具體的退運方式1堆放進口貨物的安全措施1查閱有關倉庫賬冊1或轉作他用；1（1）保稅倉庫的存儲期限為一年1由貨主或其理人照一般貿易進口貨物向海關辦理有關續并交納關稅和征稅1下午即可放到貨1有利于國經濟的展1未明”1未經海關核準并規定辦理有關續1需要再裝或做其它加工處理1需要根據貨物的不同況來選擇具體的退運方式1堆放進口貨物的安全措施1查閱有關倉庫賬冊1或轉作他用；1（1）保稅倉庫的存儲期限為一年1由貨主或其理人照一般貿易進口貨物向海關辦理有關續并常辦理退稅）1訂合同1相互調劑1保稅倉庫的經營者應具備向海關繳納稅款的能力1申請建立保稅倉庫應由保稅倉庫經理人持工商部頒的營執照1[編輯]1免領進口許可（能造化學武器的和易化學品除外）1進口時應一般貿易辦理進口續并繳納進口稅款1在國際貿易混放；1必要時可派員駐庫監管1也可先將貨物存入保稅倉庫1但可在海關監管下進變貨物裝或加麥碼1隨著貿易方式的靈活多樣1否則退回或銷往其他國1；經經貿部批準寄售維修零配1以防內銷為的出現1（二）出口企將退關退運的貨物轉為內銷的1轉口貨物；供應國1公共保稅倉庫是由國財政部審批1被國外買方拒收退運或因錯1也可以儲存已外結匯成交1生產等需要1如來料加工；有利于擴大出口1保稅倉庫經理人應于貨物入庫后即在述報關收1任何人均有權使用1運輸1利用保稅倉庫1外商寄存1《海關法》的有關規定1出口企別依以下況予以處理：1如需延長1貨主或其理人應填寫進口貨物報關一式三份并加蓋“保稅倉庫貨物”印章1第三種方式：貨入保稅區加工復出口（推薦）深圳退運返修1保稅倉庫出入的貨物實核銷監督管理13.來料加工后復出口的貨物1（1）存放貨物范圍和期限1退關退貨的
