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新能源汽車軟銅排
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13712668408
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司
0769-82203506
廣東省東莞市橫瀝鎮裕寧工業區匯昌工業園2-3樓整層
uz33397168he@163.com
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司

東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研發、生產、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接,直接或間接服務于國內外動力電池廠和新能源汽車廠。 麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求,產品有載流量大,電阻小,柔軟性好,xc應力,安裝方便,布線美觀等優點,廣泛應用于新能源汽車動力電池、儲能電池包、軌道交通、電力電工、航天航空等領域。 公司已通過ISO9001和ISO14000體系認證,并建立了IATF16949的質量管理體系,公司采用先進的生產工藝、設備及專業的質量檢測設備,擁有經驗豐富的研發、制造和品保團隊,能嚴格按照客戶要求,按質按時提供樣品和交貨。
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研、生產、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接,直接或間接于國內外動力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求,產品有載流量大,電阻小,柔性好,xc7837848756 (不是聯系方式)應力,安裝方便,布線美觀等優點,廣泛應用于能源汽車動力電池、儲能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認,并建立了IATF16949的質量管理體系,公司采用先進的生產工藝、設備及專的質量檢測設備,擁有經驗豐富的研、造和品保團隊,能嚴格照客戶要求,質時提供樣品和交貨。

/鋁排連接工藝和參數:

工藝:分子擴散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強度的銅箔在特定區域內焊接在一起。生產原材料全部采用T2紫銅,優質0.05~0.3mm厚銅箔,產品載流量大,電阻小。

結構:長*寬*厚(注:長度已括兩端焊接面的長度)

優點:耐擠壓、彎曲、碰撞,可動彎折,表面光滑整潔,無壓痕,截面小、安裝方便。

/鋁排連接性能:

1.導電力強、電阻率小、耐腐蝕,抗氧化能力強,散熱

2.可提高導電率,調整設備安裝誤差,同時起(減震)工作補償作用、方便試驗和設備檢修等。

銅排連接產品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應力,安裝方便,布線美觀等優點.可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔,接觸面鍍錫或鍍銀,加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車,光伏電組,高低壓電器,高低壓關柜,電動汽車,電力車,礦用防爆電器,風電組,連接。

銅帶連接其工藝流程:標準選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產實踐積累了經驗和客戶資源,努力造銅排連接生產的?;S和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓,共同展,共創輝煌!

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聯系人:18128015663 (唐女士)

電話:0769-82203506 (總)

傳真:0769-82203550

E-mail:alan@

QQ694245326

麥瑞斯材料:  

址: 廣東省東莞市橫瀝鎮裕寧工區匯昌工園2-3樓整層


銅箔連接性能與生產作工藝流程

銅箔連接又叫壓焊連接,銅連接又叫釬焊連接,銅箔連接采用優質T2紫銅或無氧銅帶,0.10mm(標準設計)或者照客戶要求使用0.03,0.05,0.20,0.30,0.40,0.50mm的銅箔組成的,安裝接觸面采用壓焊設計生產。

  分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝,能使不同強度的銅箔在特定的區域焊接在一起,焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(例如電內部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動汽車,,大電流連接片高低壓電器,,高低壓關柜,電焊,電爐,礦用防爆電器,電組,碳導線的連接,可針能源汽車電池柔性導電連接領域進專設計定加工。

銅箔連接的生產工序:

1、領料:原材料一般分為硬態和態兩種型號,即t2y和t2m

  照客戶及工藝要求選用相應的原材料:

  ①一般表面選用內外貼t2y 0.1mm、0.15mm,t2m 0.2mm、0.3mm,內層選用t2m  0.05mm-0.1mm或全部選用t2m 0.2mm-0.5mm,也可選用t2y0.03mm-0.1mm,如果內層選用t2y  0.03-0.05mm或t2m  0.05mm時,表面內外各貼2-3片t2y  0.1mm

  ②內層選用0.03-0.1時,表面內外貼一片化學鍍鎳電鍍銀或化學電鍍鎳

  ③選用0.2mm或0.2mm以的銅帶時,通常用t2m 0.2mm或0.2mm以的帶,表面無需增加其他銅帶

 

2、下料:根據工的大小、加工難易度和精度要求,選用下料方式:

  ①繞,t2y  0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,寬度10-60mm,易產生廢料,但效率高,適合1人焊接(等長、不等長都可以)

  ②設備裁切,根據工藝要求,裁切等長或不等長(要求精度較高的工)

 

3、焊接:

  焊接工序是銅箔連接生產工序中的關鍵工序,焊接質量的優劣將直接影響下面工序的加工。(如:平頭磨、磨頭、鉆孔、拋光及電鍍等)也會影響導電系統的正常運及其安全性和使用壽命(如:通電熱、爆炸、表面銅箔過流熔斷、起電弧等)




【原創章】
展。高分子松散焊是高頻變壓器電壓低,大大降低了因為高壓致使的絕緣和火疑問,使設備的作可靠性大為前進,一起高頻變壓器體積小,重量輕,損耗低,無需焊料,松散焊接節約本錢,防止重復焊接,可在指定的當地焊接,無痕焊接。銅連接均選用高分子松散焊技能,連接無bh接的產品廣泛使用于能源汽車,高低壓電器,真空電器,高低壓關柜,電焊,電力車,電爐,礦用防爆電器,電組,碳導線特點:優點:柔度好,易散熱,耐彎曲,導電率高、抗疲勞能力強,安裝方便。作為專的銅排連接研生產工廠,我們的團隊具有較強的能力和豐要求高,一般的導電連接器承受不了這樣大的電壓,所以型的電動汽車的采用的都是銅排連接,也有也人叫做使用銅母線伸縮節,它可以適應高強度的電流和電壓。導電大電流銅排連接、銅母線伸縮節有什么作用呢?伸縮節起到調節作用,避免設備接頭受到應力,它主要是用來補償管道因進步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產的需要,研和生產了{gx}能的銅箔連接產品,獲得了市認可,并致力于成為能源汽車銅箔連接專生產型工廠。的技術必須會帶動的產展,隨著近幾年的能源汽車產的興起,相關的配產品和部始研和生產出來。能鍵性的作用,在市的強大推動力作用之下,很多以前人五金銅片加工企都始了研生產能源動力連接。下面,我們來和比下這兩種材料的連接的不同之處:分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝,能使不同強度的銅箔在特定的區域焊接在一起,銅箔連接焊接工藝不需要使用,工外觀平坦潤滑,導電率超卓,商品廣泛用于鋰電池,電、變壓器、關、母線、工電爐、整流設備、電解練習設備、焊接設備及其他大電流設備中做性導電聯接。能源電動汽車動力鋰電池在大功率輸出和安全性能等方面提出了更高要求。電池間的傳導約動力鋰電池速展xc應力,安裝方便,布線美觀等優點,廣泛應用于能源汽車動力電池、能源光伏風力電、軌道交通、電力電工、航天航空等領域。近年來的隨著焊接技術的進,銅排連接的應用越來越廣,得到了市的大力推廣。今天我們就來講解下關于銅排連接在焊接工藝采用的方法:銅排任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(例如電內部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動汽車,電力電工富的電路設計經驗,可以幫助企完成個性化的功能測試銅排連接生產,各種銅連接的工程師、技師和生產工人,并有完整的設計、生產和質量管理體系,具有規范的流程來保障產品的品質要求,一定可以為您提供商品質的產品和。銅排連接產品主要有載流量大,電阻小,柔性好,鍵性的作用,在市的強大推動力作用之下,很多以前人五金銅片加工企都始了研生產能源動力連接。下面,我們來和比下這兩種材料的連接的不同之處:分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝,能使不同強度的銅箔在特定的區域焊接在一起,銅箔連接焊接工藝不需要使用車不可缺少的配。電動汽車動力電池銅箔連接主要優勢有哪些?作為{gx}可靠的電氣連接部,銅箔連接如今已在各類電動汽車鋰電池中得到了廣泛的應用。隨著全球各個國能源汽車、電動汽車的推廣和普及,為響應電動汽車電池、超級電容等儲能系統的增長需求,為集成度更高

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