電用H系列
適配功率：62~185kW
H系列動(dòng)機(jī)是柴公司根據(jù)中國(guó)市需求特點(diǎn)，參照國(guó)際先進(jìn)動(dòng)機(jī)的成熟術(shù)，與英國(guó)RICARDO聯(lián)合設(shè)計(jì)，運(yùn)用GPDP流程，SAIC MOTOR造標(biāo)準(zhǔn)造的世界{yl}動(dòng)力平臺(tái)。
該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率范圍廣、可靠性高、經(jīng)濟(jì)好、振動(dòng)噪音小等優(yōu)點(diǎn)，是50~150 kW常用電機(jī)組的理想配動(dòng)力。
產(chǎn)品特點(diǎn)
n 四氣結(jié)構(gòu)，氣道渦流比和燃燒室的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率；P7100噴油泵和垂直中置的噴油器布置，型燃油霧化混合術(shù)應(yīng)用，提高燃燒效率，燃油消耗省8~10%。
n 本體B10壽命超過(guò)10000工作小時(shí)，安全可靠。
n 采用電子調(diào)速器，調(diào)節(jié)精度高，有效控動(dòng)機(jī)狀態(tài)特性。
n 整體式缸蓋、后置齒輪室、彈性連接、模塊化設(shè)計(jì)，體積小、重量輕、振動(dòng)噪音控{lx1}。
n 不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置，冷啟動(dòng)溫度為-15℃，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
n 滿足非道路國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。
電用D系列
適配功率：185~255 kW
D系列動(dòng)機(jī)是柴公司與奧地利AVL公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的，2005年又與美國(guó)西南研究院（SwRI）合作，進(jìn)加強(qiáng)設(shè)計(jì)和四氣升級(jí)，所有零部295kW設(shè)計(jì)、核，在185~255kW的應(yīng)用功率區(qū)間內(nèi)，可靠性余量大。
該系列動(dòng)機(jī)具有可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)成熟動(dòng)機(jī)中設(shè)計(jì)年近、術(shù)指標(biāo)先進(jìn)的動(dòng)機(jī)，已持續(xù)暢銷近20余年，市保有量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，是150~200kW常用電機(jī)組的理想配動(dòng)力。
產(chǎn)品特點(diǎn)
n 四氣結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度機(jī)體、整體式缸蓋設(shè)計(jì)，關(guān)鍵零部采用國(guó)際{yl}品，可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。
n SAIC MOTOR造標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)大眾公司的動(dòng)機(jī)質(zhì)量控體系保，產(chǎn)品品質(zhì)高、一致性好。
n 整體結(jié)構(gòu)采用零部集成化設(shè)計(jì)，基本零比一般柴油機(jī)少20%，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)，維護(hù)方便。
n 不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置，冷啟動(dòng)溫度為-15℃，帶輔助裝置啟動(dòng)溫度為-30℃，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
滿足非道路國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。
