【原創(chuàng)章】
過30%，否則電機(jī)組容易損壞。（3）連接電機(jī)組和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國相關(guān)術(shù)規(guī)范（4A/mm2）。（4）為避免人身傷亡事故，必須由專術(shù)人員進(jìn)操作。（5）電機(jī)組在運轉(zhuǎn)時需有專人維護(hù)，定期觀察電機(jī)組電壓和電流。如有異常現(xiàn)象，請立即停機(jī)檢查。導(dǎo)管與氣桿配合間隙的正常值氣桿與氣導(dǎo)管的配合間隙，于中小型柴油電機(jī)組來說，進(jìn)氣以0.03-0.07MM為宜，排氣以0.05-0.12mm為宜，他們的極限值則多以0.25為限，如果此間隙過大，即會引起漏氣，使柴油電機(jī)組啟動困難，功率下降氣桿與氣～2分鐘預(yù)熱運轉(zhuǎn)，寒冷時需加長預(yù)熱運轉(zhuǎn)時間3～5分鐘。3)如接負(fù)載應(yīng)在電機(jī)組啟動之前就將負(fù)載電纜正確的接電機(jī)組輸端子。等預(yù)熱后，再將輸關(guān)合。（1）電機(jī)組不超載運，長時間帶載運不應(yīng)超過額定功率的80%。（2）三相負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超機(jī)組啟動成功（運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后），用手向左扳回風(fēng)，天氣寒冷時，應(yīng)逐漸向左扳回風(fēng)。2、電機(jī)組的輸（帶負(fù)載）1)松端子端頭，把負(fù)載接線頭連接在其金屬部分，再把端子端頭擰緊牢固可靠，以免負(fù)載接線頭脫落或與端子虛接，燒壞端子。2)電機(jī)組在常溫啟動后，需要運1節(jié)，相同功率可節(jié)省20%燃油，從而減少了使用費用。驟1將車輛鑰匙關(guān)旋轉(zhuǎn)止位置，并在柴油電機(jī)組徹冷卻以后，方可進(jìn)保養(yǎng)維修操作2分別斷低壓燃油管，高壓油管，電器線束鏈接插接，并將各缸的術(shù)低壓油管全部斷，并要注意保持清潔3拆卸電控體泵總成時，先將兩個固定螺栓松一部分，體泵會移，此時旋轉(zhuǎn)曲則間隔十秒鐘后再次啟動直啟動成功。（注：每次啟動時間不得超過十秒。）購置的機(jī)組在初次使用和更換燃油過濾器后，需復(fù)啟動2～3次，才啟動成功。（燃油不會馬到達(dá)化油器）每次啟動的間隔時間應(yīng)在十秒鐘以，否則容易造成電池過放電或啟動電機(jī)因過熱而損壞。4、電好，波形畸變率小于5%，適合給精密設(shè)備供電。5.由于電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡，使得故障率大大低于普通常規(guī)電機(jī)，也使得得維修簡便易。6.無并且無動調(diào)壓AVR，減少故障率，使用穩(wěn)定可靠，減少維護(hù)成本。7.過載力強，是常規(guī)電機(jī)的三倍，特別適合關(guān)電源和電動機(jī)。8.{gx}請采用下列方法停機(jī)：（1）先將燃油閥關(guān)到OFF位置。（2）讓電機(jī)組持續(xù)運轉(zhuǎn)直到燃油耗盡而動停機(jī)。（3）停機(jī)后將鑰匙關(guān)關(guān)到OFF位置。述停機(jī)方法可避免化油器中殘留燃油因長時間不用而變質(zhì)結(jié)膠，將化油器堵塞，造成電機(jī)組無法正常啟動。電機(jī)組在不用時必須將啟過30%，否則電機(jī)組容易損壞。（3）連接電機(jī)組和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國相關(guān)術(shù)規(guī)范（4A/mm2）。（4）為避免人身傷亡事故，必須由專術(shù)人員進(jìn)操作。（5）電機(jī)組在運轉(zhuǎn)時需有專人維護(hù)，定期觀察電機(jī)組電壓和電流。如有異常現(xiàn)象，請立即停機(jī)檢查。些特點的說明科勒電機(jī)一些特點的說明1.采用原裝進(jìn)口動機(jī)，具有安全、{gx}、耐用性強等特點。2.采用稀土永磁電機(jī)，具有：效率高，輸波形好，過載力強，節(jié)約燃油等特點。3.整機(jī)具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等特點。4.與常規(guī)電機(jī)相比較，永磁電機(jī)輸波形