逃生管道圖片,隧道逃生管道型號,超高隧道逃生管道廠家價格
隧道逃生管道施工方法與初期支護
1、三臺階臨時仰拱法
用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段,臺階開挖后及時施作仰拱或支撐使初期支護閉合成環。施工中堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則,嚴格控制開挖進尺,嚴格控制周邊眼裝藥量,減少爆破對圍巖的擾動,及時進行監控量測,確保施工的安全進行。雙線隧道Ⅴ級圍巖應設置橫向臨時支撐或臨時仰拱,臨時支撐采用型鋼,縱向每2榀設1處。
2、三臺階七步開挖法
適用于Ⅴ級圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖(土)、炭質板巖、炭質板巖富水地段,該法步驟較多,工藝要求高。
3、雙側壁導坑法(又名眼睛工法)
用于洞口淺埋且偏壓或偏壓Ⅴ級圍巖地段。該工法先開挖隧道兩側導坑,再進行中部開挖支護。工法特點:控制沉降變形好,但連接點多,受力復雜,對工藝要求高。
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隧道救生通道具有優異的綜合性能:
1、 隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
3、 隧道救生通道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、 隧道救生通道安裝方便, 采用管箍連接拆裝方便。
5、 隧道救生通道可重復使用,隧道救生通道采用超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論壽命在100年以上。
設置逃生管道的的意義:
逃生管系統使用簡便,安裝和移動所用時間短,設備簡單易行,易于操作,投入不大,經濟效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故,該系統可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。
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市場是海,質量是船,品牌是帆
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乘風破浪終有時,質量效益創鴻業。
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安全是企業的生命,質量是效益的源泉。
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