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延伸拓展
詳情介紹:中散貨拼車運輸的一些問題
香是一個自由貿易口,是一個出貨非常多的口,國內外很多貨物長期以來都在這里進進出出,便形成了眾多中物流公司在此聚集,中散貨拼車、中集裝箱拖車、噸車運輸都是一些主要的運輸形式。那中散貨拼車運輸中會遇到哪些問題呢,下面就來介紹一下中散貨拼車運輸的相關問題。
中散貨拼車運輸對于都是一些散貨的工廠或者貿易公司來說是{zh0}的選擇,散貨可以跟別家的貨拼車一起出香;同一臺中車可以同時去很多個地方,拉不同工廠貨貿易公司的貨物,出口的貨物需要提供報關資料、裝箱單(PackingList)、發 (Invoice)和訂艙紙(S/O),在同個地方的海關申報,等到了香之后進行拆柜分貨派送,根據客人提供資料安排交倉,或者客到我司香倉庫自提。
1、交海(空)運倉
中散貨拼車運輸的車子到后,先拆柜分貨,再安排香當地的車去交往倉庫。有客人會問到,為什么不直接交倉呢,這樣可以節省派送時間。那是因為交香的海、空運倉都需要排倉,以一般中物流的車子到香后,不直接去交倉,有時還因車型不一樣,連車子都進不去。還有,交倉時會產生一些費用,如卸貨費,也叫搬運費、入倉登記費、停車費等。
2、中運輸在香入倉會產生哪些費用
中運輸在香產生的費用,有搬運費、登記費和停車費:車子要卸貨,以會產生搬運費;車子去交倉的時候,有個登記費;登記了之后不一定會馬上收貨,這時候要等,就有個停車費;去機場要過海底隧道青馬橋,會有隧道費產生等。
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