隧道逃生管壁厚 隧道應(yīng)急逃生管規(guī)格介紹

　　新型應(yīng)急救援管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，根據(jù)人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)阿爾文?R?蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究結(jié)果定制，隧道逃生管道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。然后，通過(guò)對(duì)超高分子量隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量隧道逃生管道的綜合性能遠(yuǎn)超鋼管，更適用于隧道施工應(yīng)急救援管道的建設(shè)。

　　對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援管道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

　　超高分子量隧道逃生管道所用管材采用超高分子量管道，管節(jié)長(zhǎng)度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬.采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)超高分子量隧道逃生管道采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可作為隧道逃生管道使用。

　　隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

　　2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。

　　3、隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

　　4、隧道逃生管道安裝方便，且隧道逃生管道采用管箍連接拆裝方便。

　　5、隧道逃生管道可重復(fù)使用，由于隧道逃生管道采用量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

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