柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)間隙的測(cè)量和調(diào)整方法是什么
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,氣門(mén)的間隙大小影響柴油機(jī)的功率,在使用過(guò)程中,我們?cè)撊绾握{(diào)整和檢查氣門(mén)間隙呢,下面跟隨柴油發(fā)電機(jī)廠家來(lái)了解一下,柴油發(fā)電機(jī)廠家分析了以下幾點(diǎn):
1、首先拆下氣門(mén)罩蓋,然后搖動(dòng)曲軸,使活塞在壓縮行程上止點(diǎn)位置(fei輪的"上止點(diǎn)"刻線與水箱上的刻線對(duì)齊),關(guān)閉減壓裝置。將厚薄規(guī)插入搖臂頭與氣門(mén)桿端之間,測(cè)量其間隙的大小。
2、值得注意的是,需要測(cè)量熱車(chē)和冷車(chē)時(shí)的氣門(mén)間隙,將測(cè)得的值與技術(shù)規(guī)定值進(jìn)行比較。一般是冷車(chē)時(shí)進(jìn)氣門(mén)間隙為0.35毫米、排氣門(mén)間隙為0.4毫米。
3、熱車(chē)時(shí)進(jìn)氣門(mén)間隙為0.25毫米、排氣門(mén)間隙為0.3毫米,如不符合規(guī)定值,則進(jìn)行調(diào)整。
4、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)間隙時(shí),先松開(kāi)鎖緊螺母,用螺絲刀擰動(dòng)調(diào)整螺栓至間隙適合為止。再用螺絲刀頂位調(diào)整螺栓,將鎖緊螺母擰緊。然后再?gòu)?fù)查一遍間隙是否適合。
5、但在氣門(mén)搖臂頭有凹窩的情況下,調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí),{zh0}是按規(guī)定順序調(diào)到氣門(mén)無(wú)間隙為止,根據(jù)氣門(mén)調(diào)整螺絲的螺距和要求的氣門(mén)間隙退回調(diào)整螺絲相應(yīng)的大約間隙圈數(shù)。此方法要比用厚薄規(guī)定準(zhǔn)確些。對(duì)多缸柴油機(jī)要根據(jù)工作順序和氣門(mén)排列,依次進(jìn)行調(diào)整。如果您在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)氣門(mén)間隙過(guò)大或者過(guò)小,就可以采取上述的方法進(jìn)行調(diào)整,確保合適的氣門(mén)間隙,為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)揮{zj0}效果奠定好基礎(chǔ)。