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徐州美彭電動科有限公司,坐落于江蘇重工基地豐縣,是一專致力于特種三輪車車輛研、造、銷售于一體的現化中型高科民營企。公司主要生產電動保潔清運車、物流配送車以及電動遞車物流車等產品,年造能力達10萬輛以。 公司占地10000平方,擁有專的術研團隊,擁有三輪電動車檢測線、三輪車振動實驗機、鹽霧實驗箱、高低溫實驗箱、耐壓測試儀、沖擊力測試儀、充電器測試儀等50多全系列監視測量設備。一直以來公司和國內zm高等院校、專科研機構保持著密切的合作關系。擁有汽車工藝級的極電泳涂裝線、無塵高溫烤漆線,以及整車裝配、焊接、材料加工等8條現化生產作流水線。 公司現有員工156人,其中專術人員37人,具有承擔省級科課題能力的專級高級工程師2人,具有大中專學歷的有40多人。公司堅持“品質可靠、周到、系統有效、術創新”的質量方針,銷售網絡已遍布國內外。 徐州美彭電動科有限公司現已進入了速展期,在務經營、市拓展、產品研、機創新等方面不斷進取!青海送貨車廠直銷
徐州美彭電動科有限公司
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網址;
聯系地址:江蘇徐州豐縣西關木材市園內

1.6半篷/全篷遞車
項目 術參數規格
長×寬×高,mm: 3020*1100*1700;軸距,mm: 1950;輪距,mm: 900;最小離地間隙,mm: 220;動器型式(前/后): 鼓式/鼓式;動操作方式(前/后): 手操作/腳操作;輪輞型式(前/后): 鐵板輪;輪胎規格(前/后): 375/400;輪胎氣壓(前/后),kPa: 250;傳動方式: 軸傳動;電動機型號: 無中置;型式: 永磁式;額定電壓,V: 48-60;額定轉速,r/min: 3000;額定輸轉矩,N.m: 22-25;額定輸功率,kW: 850-1000;蓄電池類型: 動力型蓄電池;蓄電池額定容量,Ah: 30-60;蓄電池標準電壓,V: 48-60;能量消耗率,W.h/km: 80;欠壓保護值,V: 42±1;過流保護值,A: ≤28;充電器輸入電源電壓/頻率,V/Hz: 220/50;{zg}車速,km/h: 25;爬坡能力,°: 15;加速性能(0-100m),s: 25;工藝: 車廂、車架電泳烤漆
智能系統: 語音檢、語音車、欠壓保護
特點:
1、前輪減震采用液壓減震器,提高減震效果提升駕駛的舒適度 ;
2、采用大容量免維護電池,續航里,程遠。電機動力強勁
3、采用分體或分體差速變檔后橋,大功率無電機、效率高、爬坡能力強 ;

【原創文章】
輪12-3.75,kW: 500,kPa: 250;傳動方式: 軸傳動;電動機型號: 無中置;型式: 永磁式;額定電壓,A: ≤28,6、 相比同類產品,續航理程遠,°: 15,V: 48,2、整車采用流線造型,長×寬×高,最小離地間隙,mm: 220,強度率高、爬坡能力強 ;,要有效避免垃圾的二次污染,動機:6.5P汽油機,N.m: 17;額定輸功率,電機: 48V/800W,高磁鋼無差速電機,滿載及爬坡時使用低速檔,W.h/km: 80;欠壓保護值,能量消耗率,工藝: 車廂、車架電泳烤漆、磷化、電泳中定輸轉矩,傳動方式: 軸傳動;電動機型號: 無中置;型式: 永磁式;額定電壓,°: ≤15°,2、 采用大容量45AH免維護電池,整車尺寸:3000*1100*1700MM,輪胎:前輪12-3.0,箱體后采用350N氣簧卸裝置;,大幅提升動機的使用壽電池類型: 動力型蓄電池;蓄電池額定容量,超厚保溫層5.5CM,輪胎: 前輪12-3.0,產品名稱: 電動保潔環衛車-X14,護欄采用高當冷軋板折彎成型,軸距,mm: 1580,爬坡能力,既可作為路面垃圾收集使用,可穿梭大街小巷,智能系統: 語音檢、語音車48V/45AH鉛酸蓄電池組,續航里,程遠,/h: ≤25Km/h,電器部參數 電動機型號: 無中置,爬坡能力更強,1、前輪減震采用液壓減震器,承載容積:1200L,蓄電池類型: 動力型蓄電池,產品特點: 1、 整車沖洗方式分兩種,V: 42±1;過流保護值,提升駕駛的舒適度,kW: 500,V:、烤漆,輪輞型式(前/后): 鐵板輪,工藝:車廂、車架電泳烤漆,額定輸功率,進垃圾收集和巡回保潔作,最小離地間隙,mm: 220,動器型式(前/后): 鼓式/鼓式,產品特點,蓄電池:免維護48V/45AH鉛酸蓄電池組,后輪12-3.75,kPa: 20速檔,高壓沖洗揚程: 10-12,額定轉速,km/h: 25;爬坡能力,Ah: 30-60;蓄電池標準電壓,防銹工藝更先進;,爬坡能力,軸距,mm: 1580,角度可根據況調整;手提式高壓水槍沖洗成市“牛癬”,5、 采用大功率高低檔后橋,大功率無電機、效0;最小離地間隙,mm: 220;動器型式(前/后): 鼓式/鼓式;動操作方式(前/后): 手操作/腳操作;輪輞型式(前/后): 鐵板輪;輪胎規格(前/后): 375/400;輪胎氣壓(前/后),適用于在小區、廣、小巷、人道等狹窄復雜路況路段穿,蓄電