提升機鏈條_河南提升機鏈條廠家泰安金鑫鏈條廠可按用戶要求定制各種規格的提升機鏈條，鏈條按不同的用途和功能區分為傳動鏈、輸送鏈、曳引鏈和專用特種鏈四種。傳動鏈主要用于傳遞動力的鏈條。 輸送鏈主要用于輸送物料的鏈條。曳引鏈主要用于拉曳和起重的鏈條。專用特種鏈主要用于專用機械裝置上的、具有特殊功能和結構的鏈條。現就提升機鏈條做下更換說明，提升機由于長時間運轉，鏈條、頭輪、尾輪齒輪等可能會出現一定程度的磨損，斗式提升機鏈條上鏈節上的軸銷也會出現一定的磨損，導致鏈條出現一定程度的松動，在提升機運行過程中，鏈條就會出現晃動，鏈條晃動以后運行至頭輪（尾輪）部位時，鏈條和齒輪咬合不正常，容易發出咯噔咯噔的噪音。
方法：調節拉緊螺栓，將鏈條拉緊。由于斗式提升機在卸料過程中不可避免的會出現撒料現象，物料灑落在頭輪或尾輪上，造成頭輪及尾輪被物料覆蓋，在提升過程中，甚至出現齒輪打滑加劇齒輪的磨損。尾輪齒發生不同程度的磨損，鏈條的個別鏈板也磨出許多凹痕。辦法：檢查頭輪及尾輪部位的受損情況，及時清理頭輪和尾輪上附著的物料，如果出現斷齒及時進行更換，避免影響設備運轉。設計生產過程中的問題是頭輪和尾輪不在一條中心線上，造成鏈條在運行過程中偏離，鏈條一邊磨損嚴重，長時間使用以后鏈條容易損壞出現斷裂。方法：對斗式提升機頭輪和尾輪的位置進行調整，找準中線，然后重新試運行。輸送磨琢性強的水泥物料時，堅硬的物料微粒進入套筒與銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲勞失效的薄弱環節則是內外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲勞，必須做到套筒、
斗式提升機鏈條磨損情況：
斗式提升機更換新鏈條，對新鏈條的制作，我們作了如下技術改進和要求:
1) 優化結構，強化加工工藝，保證零件的加工裝配精度。斗式提升機采用削邊銷軸和削邊套筒結構，銷軸與外鏈板、套筒與內鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合(過盈量0.10～0.15mm)，解決了銷軸與外鏈板的相對轉動問題。2)優化選材和熱工藝，提高耐磨和抗疲勞性能。套筒:材質40Cr，淬火HRC50～54；銷軸:材質20CrMnMo，滲碳淬火HRC58～62，滲層深度1.5～2mm；滾子：材質40Cr，淬火HRC48～52；內外鏈板:材質65Mn，采用沖孔，正火(HB280～320)和擠孔工藝。
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