鐵路專(zhuān)用汽油搗固鎬參數(shù)構(gòu)造_搗固鎬升降油缸
搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業(yè)。它既沒(méi)有冗長(zhǎng)的電纜線(xiàn)，也沒(méi)有笨重的軟軸，設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。
鐵路專(zhuān)用汽油搗固鎬參數(shù)構(gòu)造_搗固鎬升降油缸
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鐵路專(zhuān)用汽油搗固鎬參數(shù)構(gòu)造_搗固鎬升降油缸
主要技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc
{zd0}動(dòng)力，{zd0}速度1.45KW/6500r/min
額定沖擊頻率20Hz～30Hz
沖擊能量25-40J
重量22.5kg
長(zhǎng)×寬×高(毫米)690×350×270
汽油搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門(mén)對(duì)線(xiàn)路和道岔維修和搶修工作進(jìn)行搗固作業(yè)或用來(lái)qc鐵道線(xiàn)路的凍土!凍冰等的專(zhuān)用工具的小型機(jī)械，它由汽油機(jī)經(jīng)離合器驅(qū)動(dòng)曲軸和連桿，帶動(dòng)活塞和沖擊頭，讓搗固鎬產(chǎn)生向下的沖擊力，使道床中的石碴震動(dòng)搗實(shí)，xc軌枕下的三角坑，破除鋼軌被凍結(jié)部分提高線(xiàn)路的安全性。該機(jī)技術(shù)性能先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，作業(yè)效率高，搗固質(zhì)量好，受到現(xiàn)場(chǎng)歡迎。
使用與維護(hù)
(一)、使用前的準(zhǔn)備。
鎬頭安裝及拆卸：
1.將鎬頭的六角端如右圖方向插入到釬座中。
2.將釬銷(xiāo)用力向外拉后旋轉(zhuǎn)180度，再讓其自由復(fù)位即可。
3.只要重復(fù)步驟2即可將鎬頭從機(jī)器上取下。
(二)、燃油
1.將汽油和與二沖程汽油機(jī)專(zhuān)用機(jī)油混合
2.推薦的混合比例：
工作條件汽油：機(jī)油
運(yùn)行100小時(shí)之前25:1
使用100小時(shí)之后30:1
3.禁止使用不加二沖程機(jī)油的純汽油
4.在通風(fēng)狀況良好的地方加燃油。
5.不要把油箱的油加的太滿(mǎn)，不要把燃油殘留在油箱孔，如果有燃油溢出，請(qǐng)wq清理干凈或者wq揮發(fā)后在啟動(dòng)汽油機(jī)。
6.加燃油之后，要擰緊油箱蓋。
(三)、啟動(dòng)機(jī)器：
1. {dy}次使用新機(jī)器，反復(fù)按化油器底部透明半圓球形狀的燃油注油器，使燃油wq填滿(mǎn)化油器，直到回油管有燃油溢回油箱為止。
2. 當(dāng)機(jī)器處于冷卻狀態(tài)下，將阻風(fēng)門(mén)撥到關(guān)的位置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)或氣溫較高時(shí)，阻風(fēng)門(mén)應(yīng)全開(kāi)。
3.
一手握住操作手柄，另一手快速的拉拽啟動(dòng)手柄，距離大約50cm.當(dāng)重復(fù)拉動(dòng)的時(shí)候，不要讓拉桿自動(dòng)的回勁，一定要握住拉繩，使拉繩在它的彈性保護(hù)啟動(dòng)器慢慢恢復(fù)。
4. 當(dāng)汽油機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，要wq打開(kāi)通風(fēng)孔。
(四)、運(yùn)行
1. 在汽油機(jī)啟動(dòng)后，要低速運(yùn)行2～3分鐘，進(jìn)行暖機(jī)操作的過(guò)程。
2. 當(dāng)汽油機(jī)足夠熱的時(shí)候，根據(jù)所需的沖擊能量把調(diào)控?fù)馨褤艿较鄳?yīng)的位置。
3. 注意：新使用的汽油搗固鎬{dy}次使用24小時(shí)內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行輕負(fù)荷工作，以更好的磨合。
4. 注意：剛剛起動(dòng)的汽油機(jī)潤(rùn)滑不良作用，不要迅速的加速。
5. 中速運(yùn)行的汽油機(jī)效率{zj0}，調(diào)控?fù)馨言诳潭?-4之間。
(五)、停機(jī)
1. 把調(diào)控?fù)馨丫徛龘艿娇潭?，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘
2. 按紅色按鈕(STOP)按鈕，使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
