2017-2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告（編號：595567）
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2017-2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告
《2017-2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告》通過汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)多年對汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)的監(jiān)測調(diào)研，結(jié)合中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢，依托國家qw數(shù)據(jù)資源和一手的調(diào)研資料數(shù)據(jù)，對汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行全面、細(xì)致的調(diào)研分析，采用定量及定性的科學(xué)研究方法撰寫而成。
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第1章 2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排運(yùn)行環(huán)境解析
11 2016年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
111 中國GDP分析
112 城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析
113 全社會固定資產(chǎn)投資分析
114 進(jìn)出口總額及增長率分析
115 “十三五”規(guī)劃強(qiáng)調(diào)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)
12 2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排社會環(huán)境分析
121 我國居民節(jié)能環(huán)保意識逐步強(qiáng)化
122 我國“兩型社會”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
123 中國節(jié)約型社會建設(shè)的地區(qū)性差異明顯
124 全國各地環(huán)保模范城建設(shè)如火如荼
125 我國將采取積極措施保障全民健康水平
13 近幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排生態(tài)環(huán)境分析
131 2011-2016年我國環(huán)境質(zhì)量狀況分析
132 2016年中國環(huán)境質(zhì)量狀況淺析
133 2016年中國環(huán)境保護(hù)的成效及未來發(fā)展目標(biāo)
14 2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排能源環(huán)境及影響分析
141 2016年我國能源供需現(xiàn)狀分析
142 以煤為主的能源結(jié)構(gòu)是環(huán)境惡化的主因
143 我國能源消耗與工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長失調(diào)
144 新能源產(chǎn)業(yè)崛起下中國的考量
145 中國能源行業(yè)成功度過金融危機(jī)
第2章 2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新格局透析
21 2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況
211 全球汽車產(chǎn)業(yè)開始復(fù)蘇
212 世界汽車行業(yè)格局發(fā)生重大變動
213 近幾年全球汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
214 世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
215 2016年全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢預(yù)測
22 2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀綜述
221 中國汽車工業(yè)的形成與現(xiàn)代化進(jìn)程
222 中國汽車工業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)
223 中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特征淺析
23 2016年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀透析
231 汽車行業(yè)相關(guān)促進(jìn)政策解讀
232 中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
233 中國汽車行業(yè)并購重組事件評析
234 中國汽車行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)透析
24 2016年中國汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討
241 國外貿(mào)易保護(hù)政策阻礙我國汽車出口
242 中國汽車行業(yè)自身存在的缺陷
243 中國汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題
244 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撛诘娜箅[患
25 促進(jìn)中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策
251 緊縮銀根政策下汽車行業(yè)的應(yīng)對之策
252 中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路
253 中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策建議
254 做大做強(qiáng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略措施
第3章 2016年國際汽車行業(yè)節(jié)能減排形勢分析
31 2016年國際汽車行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀綜述
311 發(fā)達(dá)國家高度重視節(jié)能環(huán)保汽車的發(fā)展
312 國際汽車工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的措施
313 國際汽車行業(yè)節(jié)能環(huán)保各具特色
314 發(fā)達(dá)國家汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)評析
315 節(jié)能減排漸成全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主題
32 美國
321 美國節(jié)能減排的政策走向分析
322 新一屆美國政府嚴(yán)管汽車節(jié)能減排
323 美國政府大力支持節(jié)能型汽車開發(fā)
324 美國汽車節(jié)能減排新政獲支持
33 歐洲
331 歐洲各國大興綠色汽車流行潮
332 歐洲節(jié)能減排新政給汽車行業(yè)帶來空前挑戰(zhàn)
333 德國著力發(fā)展{gx}電池應(yīng)對汽車業(yè)減排難題
334 英國發(fā)動{zd0}規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車試驗(yàn)項(xiàng)目
335 節(jié)能減排主題下法國積極推廣電動汽車發(fā)展
34 亞洲
341 日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車發(fā)展
342 日本加大四類節(jié)能車型優(yōu)惠補(bǔ)貼力度
343 韓國為汽車節(jié)能減排提供“綠色基金”
344 韓國制定中期汽車行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)
第4章 2016年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排新進(jìn)展
41 汽車行業(yè)節(jié)能減排的必要性和緊迫性
411 資源與環(huán)境問題已成為汽車工業(yè){zd0}掣肘
412 汽車行業(yè)被列為工業(yè)能耗大戶
413 我國汽車行業(yè)能源消耗現(xiàn)狀
414 汽車工業(yè)節(jié)能降耗至關(guān)重要需發(fā)展新能源汽車
42 2016年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排實(shí)施情況分析
421 我國節(jié)能減排型汽車開發(fā)推廣現(xiàn)況
422 油價上調(diào)助力汽車行業(yè)節(jié)能減排
423 影響汽車行業(yè)節(jié)能減排的三大要素
424 節(jié)能減排成汽車及零部件制造商關(guān)注焦點(diǎn)
425 國產(chǎn)汽車從兩方面推進(jìn)節(jié)能減排進(jìn)程
426 2016年國家進(jìn)一步強(qiáng)化汽車業(yè)節(jié)能減排
427 中國汽車企業(yè)積極推動節(jié)能減排進(jìn)程
43 2016年中國汽車輕量化發(fā)展分析
431 汽車輕量化的定義與途徑
432 汽車輕量化對環(huán)境保護(hù)具有積極意義
433 國內(nèi)外汽車重量對比簡析
434 世界汽車大國輕量化發(fā)展現(xiàn)狀
435 中國汽車輕量化研究發(fā)展近況
436 中國汽車輕量化發(fā)展任重道遠(yuǎn)
44 循環(huán)經(jīng)濟(jì)是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路
441 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向
442 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思路與模式探析
443 汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的阻礙與促進(jìn)策略
444 我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的對策措施
45 2016年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排的對策及途徑分析
451 汽車行業(yè)節(jié)能減排應(yīng)大力發(fā)展小排量車
452 汽車工業(yè)節(jié)能減排亟需強(qiáng)制推行
453 實(shí)施汽車節(jié)能減排的具體措施
454 汽車行業(yè)節(jié)能減排觀念轉(zhuǎn)變尤為重要
455 汽車行業(yè)節(jié)能減排的途徑探討
第5章 2016年中國汽車行業(yè)的三廢治理與綜合利用探析
51 汽車大氣污染與治理
511 汽車廢氣的有害成分與危害性解析
512 汽車尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源
513 汽車尾氣污染治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成果簡述
514 汽車尾氣的治理途徑評析
52 汽車涂裝廢水的治理
521 汽車涂裝工藝流程簡介
522 汽車涂裝廢水的特點(diǎn)淺析
523 汽車涂裝廢水處理工藝流程解析
524 汽車涂裝廢水處理工程案例評價
53 汽車回收利用是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障
531 汽車回收利用的節(jié)能減排成效透析
532 廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況
533 汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)研發(fā)情況
534 汽車產(chǎn)品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析
54 廢舊汽車各資源的回收利用分析
541 廢汽車有色金屬的回收利用狀況
542 廢汽車輪胎的回收利用狀況
543 廢汽車玻璃的回收利用狀況
544 廢汽車塑料的回收利用狀況
545 廢汽車黑色金屬材料的回收利用狀況
第6章 2016年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)研究
61 汽車節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)闡述
611 汽車行業(yè)節(jié)能減排綜合技術(shù)概要
612 整車制造與相關(guān)企業(yè)的節(jié)能技術(shù)
613 汽車行業(yè)兩種節(jié)能工藝簡述
614 汽車行業(yè)的有效低碳技術(shù)淺析
615 節(jié)能與替代能源汽車的技術(shù)路徑探討
62 汽車的輕量化技術(shù)分析
621 汽車輕量化技術(shù)的基本簡介
622 汽車輕量化的技術(shù)路徑分析
623 汽車輕量化材料選擇
624 我國汽車輕量化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用概況
625 我國汽車輕量化技術(shù)研究發(fā)展的戰(zhàn)略
63 汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)綜述
631 我國節(jié)能汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)研究的相關(guān)問題
632 我國著重開發(fā)三類汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)
633 我國汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)解讀
634 促進(jìn)節(jié)能汽車發(fā)動機(jī)研發(fā)的建議措施
635 汽車企業(yè)的相關(guān)建議
64 醇?xì)淦嚰夹g(shù)的節(jié)能減排實(shí)效分析
641 發(fā)動機(jī)余熱的醇?xì)淦嚰夹g(shù)開發(fā)的意義淺析
642 國內(nèi)外發(fā)動機(jī)余熱的醇?xì)淦嚰夹g(shù)研究現(xiàn)況
643 汽車余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成、原理及優(yōu)點(diǎn)
644 醇?xì)淦嚰夹g(shù)發(fā)展的綜合效益剖析
65 納米技術(shù)在汽車尾氣處理方面的應(yīng)用
651 納米技術(shù)研究的意義
652 降低汽車尾氣排放的基本措施
653 納米技術(shù)能有效降低發(fā)動機(jī)重量
654 納米技術(shù)在改善燃油性能方面有突出表現(xiàn)
655 納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑
66 汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢探討
661 世界節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)未來展望
662 未來節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)應(yīng)用
663 世界主要汽車制造國的技術(shù)方向
664 我國節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)的趨向透析
第7章 2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢分析
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71 新能源汽車相關(guān)概述
711 新能源汽車符合國際環(huán)保要求
712 混合動力汽車定義及分類
713 純電動汽車定義及結(jié)構(gòu)
714 燃料電池汽車簡析
715 各種新能源汽車的比較分析
72 2016年中國車用替代燃料運(yùn)行分析
721 國外車用替代燃料發(fā)展近況淺析
722 我國車用替代燃料發(fā)展的激勵政策
723 中國車用替代燃料的推廣實(shí)踐進(jìn)程
724 我國車用替代燃料發(fā)展前景分析
73 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)分析
731 節(jié)能與新能源車成中國汽車業(yè)發(fā)展導(dǎo)向
732 中國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢
733 中國節(jié)能與新能源汽車迎來發(fā)展良機(jī)
734 2016年中國新能源汽車發(fā)展綜述
735 我國各地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
736 我國新能源汽車自主研發(fā)狀況透析
74 中國混合動力汽車業(yè)動態(tài)分析
741 混合動力車是新能源汽車發(fā)展的{zj0}中間路徑
742 中國邁入混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時期
743 混合動力汽車迅速進(jìn)入國內(nèi)主流市場
744 境外資本搶灘中國混合動力汽車市場
745 我國大力加強(qiáng)自主品牌混合動力車研發(fā)
75 其他
751 雙燃料汽車
752 天然氣汽車
753 醇醚汽車
754 鋰離子電池電動汽車
755 氫燃料電池汽車
756 液化石油氣汽車
76 2016年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討
761 中國新能源汽車開發(fā)方向存疑
762 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路研究
763 加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議
第8章 2016年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排的融資環(huán)境分析
81 “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀
811 中國綠色信貸的發(fā)展進(jìn)程
812 中國綠色信貸政策產(chǎn)生的國際背景解析
813 環(huán)保NGO與綠色信貸在我國的實(shí)踐分析
814 商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項(xiàng)
82 2016年中國汽車行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況
821 節(jié)能減排背景下我國綠色信貸有序推進(jìn)
822 高污染行業(yè)節(jié)能減排綠色信貸分析
823 國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術(shù)dk情況
824 節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策成為節(jié)能減排的加速器
83 2016年汽車行業(yè)節(jié)能減排的資金來源及建議
831 2016年中央節(jié)能減排資金投入情況
832 政府2100億扶持節(jié)能減排
833 中國節(jié)能減排領(lǐng)域的資本困境分析
834 實(shí)施節(jié)能減排應(yīng)借助社會資本的力量
第9章 2016年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制分析
91 清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）基礎(chǔ)概述
911 CDM的參與方
912 CDM的潛在項(xiàng)目
913 CDM的融資原則
914 CDM項(xiàng)目識別和表述
915 CDM項(xiàng)目的評估與批準(zhǔn)
916 CDM項(xiàng)目的運(yùn)行周期
917 CDM項(xiàng)目的風(fēng)險
92 節(jié)能領(lǐng)域CDM項(xiàng)目的開發(fā)
921 全球清潔發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀綜述
922 中國CDM項(xiàng)目發(fā)展情況簡析
923 2016年清潔發(fā)展機(jī)制發(fā)展現(xiàn)況及趨勢
924 金融危機(jī)對中國CDM項(xiàng)目造成沖擊
93 CDM項(xiàng)目在汽車行業(yè)的透析
931 交通領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開發(fā)途徑
932 快速公交系統(tǒng)CDM項(xiàng)目的實(shí)踐及成效評析
933 重慶公交車啟動首宗CDM項(xiàng)目
94 CDM項(xiàng)目開發(fā)的問題及建議
第10章 中國重點(diǎn)汽車制造企業(yè)的節(jié)能減排分析
101 一汽轎車股份有限公司
1011 企業(yè)概況
1012 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
1013 企業(yè)盈利能力分析
1014 企業(yè)償債能力分析
1015 企業(yè)運(yùn)營能力分析
1016 企業(yè)成長能力分析
1017 一汽集團(tuán)全方位開展節(jié)能減排措施取得可喜效果
1018 一汽推廣節(jié)能技術(shù)創(chuàng)造雙贏成效
1019 一汽將著重發(fā)展節(jié)能和新能源汽車
102 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
1021 企業(yè)概況
1022 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
1023 企業(yè)盈利能力分析
1024 企業(yè)償債能力分析
1025 企業(yè)運(yùn)營能力分析
1026 企業(yè)成長能力分析
1027 上汽節(jié)能減排的思路與措施解析
1028 上汽確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
1029 上海通用汽車的節(jié)能減排進(jìn)程與戰(zhàn)略規(guī)劃
103 東風(fēng)汽車股份有限公司
1031 企業(yè)概況
1032 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
1033 企業(yè)盈利能力分析
1034 企業(yè)償債能力分析
1035 企業(yè)運(yùn)營能力分析
1036 企業(yè)成長能力分析
1037 東風(fēng)汽車節(jié)能減排收獲顯著成效
1038 東風(fēng)悅達(dá)起亞節(jié)能環(huán)保車暢銷市場
1039 東風(fēng)客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展
104 廣汽
1041 企業(yè)概況
1042 廣汽本田節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)
1043 廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評價
1044 廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析
105 吉利集團(tuán)
1051 企業(yè)概況
1052 吉利開拓新能源汽車市場促進(jìn)節(jié)能減排
1053 吉利汽車從涂裝工藝著手開展節(jié)能環(huán)保
1054 浙江吉利汽車有限公司經(jīng)營數(shù)據(jù)分析
106 其他企業(yè)
1061 福田汽車節(jié)能減排路徑透析
1062 華晨汽車節(jié)能減排主要特征分析
1063 宇通客車節(jié)能減排起到典范效應(yīng)
1064 中國重汽節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)解析
第11章 2016年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管
111 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實(shí)施及評價
1111 《節(jié)能減排綜合性工作方案》出臺的背景
1112 《節(jié)能減排綜合性工作方案》的主要內(nèi)容
1113 《節(jié)能減排綜合性工作方案》重點(diǎn)突出sd要點(diǎn)
1114 節(jié)能環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)受益{zd0}
112 2016年中國區(qū)域限批政策的相關(guān)解讀
1121 區(qū)域限批政策產(chǎn)生的緣由及法律依據(jù)
1122 區(qū)域限批政策的實(shí)施進(jìn)展及成效評析
1123 進(jìn)一步健全區(qū)域限批政策的建議
113 汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解讀
1131 政策出臺背景
1132 指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)
1133 產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)
1134 具體政策措施
1135 主要影響和作用剖析
114 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
1141 電動汽車及部件
1142 發(fā)動機(jī)
1143 變速器
1144 汽車電子控制系統(tǒng)
1145 其它關(guān)鍵零部件
1146 其它項(xiàng)目
115 稅費(fèi)改革與汽車行業(yè)的節(jié)能減排
1151 成品油稅費(fèi)調(diào)整成汽車行業(yè)節(jié)能減排助推器
1152 汽車消費(fèi)領(lǐng)域的稅收政策簡述
1153 汽車消費(fèi)稅改革給行業(yè)整體帶來的沖擊
1154 推進(jìn)汽車節(jié)能減排的稅收政策考量
116 汽車行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策
1161 中華人民共和國節(jié)約能源法
1162 報廢汽車回收管理辦法
1163 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
1164 輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定
1165 汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策
1166 汽車產(chǎn)品節(jié)能評價辦法
1167 汽車燃料消耗量標(biāo)識
1168 節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法
第12章 2016-2023年中國汽車行業(yè)節(jié)能減排前景展望與趨勢預(yù)測
121 未來中國節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃淺析
1211 21世紀(jì)前20年節(jié)能工作面臨的形勢
1212 中國中長期節(jié)能工作的主要目標(biāo)
1213 中長期節(jié)能工作的重點(diǎn)領(lǐng)域
1214 中長期重點(diǎn)建設(shè)的十項(xiàng)節(jié)能工程
122 2016-2023年中國節(jié)能減排主題下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
1221 節(jié)能減排政策下汽車產(chǎn)業(yè)孕育兩大機(jī)會
1222 節(jié)能小排量車有望成為市場主導(dǎo)產(chǎn)品
1223 “以舊換新”政策給汽車再制造業(yè)帶來投資機(jī)會
123 2016-2023年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
1231 中國新能源汽車未來發(fā)展路徑
1232 我國新能源汽車發(fā)展前景看好
1233 新能源汽車發(fā)展的良機(jī)與危機(jī)剖析
1234 新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測
第13章 博研咨詢： 2016-2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)投資分析
131 2016-2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)投資概況
1311 汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排投資潛力分析
1312 汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排具有良好的投資價值
1313 汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排投資環(huán)境利好
132 2016-2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排投資機(jī)會分析
1321 汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排投資熱點(diǎn)
1322 汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排投資吸引力分析
133 2016-2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排投資風(fēng)險及防范
1331 技術(shù)風(fēng)險分析
1332 金融風(fēng)險分析
1333 政策風(fēng)險分析
1334 競爭風(fēng)險分析
134 投資建議
圖表目錄（部分）
圖表：2004-2016年固定資產(chǎn)投資及增長速度
圖表：2016年中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度
圖表：2016年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：2011-2016年4月全國工業(yè)增加值增長情況
圖表：2011-2016年4月輕、重工業(yè)增加值增長情況
圖表：2011-2016年4月工業(yè)出口 交貨值增長情況
圖表：2011-2016年4月全國工業(yè)企業(yè)累計實(shí)現(xiàn)利潤增長情況
圖表：2011-2016年4月全國虧損工業(yè)企業(yè)虧損額累計同比增長情況
圖表：2011-2016年4月末工業(yè)企業(yè)兩項(xiàng)資金占用累計增幅
圖表：2011-2016年4月流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格月漲幅
圖表：2011-2016年4月工業(yè)品和原燃料價格同比增長情況
圖表：1978-2016年三大需求對經(jīng)濟(jì)增長的拉動
圖表：2011-2016年4月消費(fèi)增長情況
圖表：2008-2016年4月投資增長情況
圖表：2008-2016年4月外部需求走勢
圖表：2016年中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測
圖表：2003-2016年中國工業(yè)污染情況統(tǒng)計
圖表：2003-2016年限期治理項(xiàng)目及關(guān)停并轉(zhuǎn)企業(yè)數(shù)量
圖表：2016年七大水系水質(zhì)類別比例
圖表：2016年ggcd湖（庫）水質(zhì)類別
圖表：2016年ggcd湖（庫）營養(yǎng)狀態(tài)指數(shù)
圖表：2016年可吸入顆粒物濃度分級城市比例
圖表：2016年二氧化硫濃度分級城市比例
圖表：2014、2016年不同酸雨發(fā)生頻率的城市比例年際比較
圖表：2014、2016年不同降水pH平均值的城市比例年際比較
圖表：2016年全國降水pH年均值等值線圖
圖表：2016年全國城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量狀況
圖表：2016年全國工業(yè)固體廢物產(chǎn)生及處理情況
圖表：“十三五”中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要規(guī)劃指標(biāo)
圖表：2008-2016年一季度中國GDP、工業(yè)經(jīng)濟(jì)與用電量的增速對比
圖表：跨國汽車巨頭近期在華戰(zhàn)略調(diào)整情況一覽
圖表：各車企近期在巴西建廠計劃一覽
圖表：整車及零部件企業(yè)在印度投資建廠計劃一覽
圖表：汽車企業(yè)在俄羅斯投資建廠計劃一覽
圖表：1956-2016年中國汽車（轎車）產(chǎn)量變動情況
圖表：2005-2016年跨國汽車集團(tuán)在中國的銷量（國產(chǎn)內(nèi)銷 進(jìn)口）和市場份額變動
圖表：2016年中國汽車出口地構(gòu)成
圖表：2011-2016年月度汽車銷量同比增長情況
圖表：2016年汽車產(chǎn)銷增長率變動趨勢
圖表：2016年轎車月度產(chǎn)銷情況
圖表：2016年轎車產(chǎn)銷市場月度增長趨勢
圖表：2016年商用車月度產(chǎn)銷情況
圖表：2016年商用車產(chǎn)銷月度增長趨勢
圖表：2011-2016年汽車整車月度出口量對比
圖表：2011-2016年汽車產(chǎn)量月度走勢
圖表：2011-2016年汽車產(chǎn)量月度同比增幅變化
圖表：2011-2016年汽車銷量月度走勢
圖表：2011-2016年汽車銷量月度同比增幅變化
圖表：2011-2016年乘用車產(chǎn)量月度走勢
圖表：2011-2016年乘用車銷量月度走勢
圖表：2016年1-4月16升及以下排量乘用車銷量情況
圖表：200-2016年交叉型乘用車銷量月度走勢
圖表：2011-2016年商用車銷量月度走勢
圖表：2011-2016年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況
圖表：2011-2016年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤總額情況
圖表：2011-2016年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況
圖表：2011-2016年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)增加值情況
圖表：2008-2016年汽車產(chǎn)品出口額情況
圖表：2008-2016年汽車整車出口量月度走勢
圖表：1981-2016年美國溫室氣體排放量
圖表：1991-2016年美國GDP總量及增長率
圖表：1991-2016年美國單位GDP溫室氣體排放量
圖表：電動汽車停車位標(biāo)志
圖表：日本報廢汽車回收處理流程圖
圖表：中國一次能源結(jié)構(gòu)
圖表：2002-2016年4月中國原油進(jìn)口量
圖表：1990-2016年中國二氧化碳排放量
圖表：1990-2050年LBNL的中國氣候變化解決方案
圖表：低碳排放技術(shù)的比較
圖表：根據(jù)環(huán)境、社會和經(jīng)濟(jì)依據(jù)對氣候技術(shù)方案的分組
圖表：2005-2016年4月商用車各細(xì)分車型銷量及其增長情況
圖表：常用輕量化材料減重效果
圖表：國內(nèi)自主品牌轎車與國外轎車比較
圖表：主要汽車生產(chǎn)國輕量化與改善燃油效率值的策略
圖表：汽車工業(yè)的傳統(tǒng)發(fā)展模式
圖表：汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式圖
圖表：汽車部分零部件繼續(xù)使用形式
圖表：汽車部分零部件作為材料回收形式
圖表：綠色再制造在汽車工業(yè)各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
圖表：汽車行業(yè)的中循環(huán)流程示意圖
圖表：汽車消費(fèi)稅稅目稅率表
圖表：不同CO濃度對人體造成的危害
圖表：Nox造成的危害
圖表：涂裝廢水（廢液）水質(zhì)分析結(jié)果匯總
圖表：涂裝廢水處理工藝流程圖
圖表：各單元污染物進(jìn)、出水水質(zhì)一覽表
圖表：各單元污染物去除率一覽表
圖表：廢舊乘用汽車中可回收物質(zhì)構(gòu)成
圖表：廢舊汽車回收拆卸示意圖
圖表：20世紀(jì)九十年代中后期廢舊汽車回收拆卸與汽車（零部件）再制造技術(shù)的研發(fā)方向及汽車制造商的參與情況列表
圖表：世界主要汽車消費(fèi)國廢舊汽車零部件回收率
圖表：汽車回收技術(shù)專利申請年限分布
圖表：車用鋁合金典型材料的性能
圖表：從廢舊汽車回收金屬材料的萊茵哈特法工藝流程如圖
圖表：Mckinsey的減排措施全球成本曲線
圖表：各種節(jié)能與替代能源汽車技術(shù)對比
圖表：各種汽車技術(shù)的燃料能耗情況
圖表：各種汽車技術(shù)的溫室氣體排放情況
圖表：能源生產(chǎn)和儲運(yùn)過程的燃料能耗情況
圖表：能源生產(chǎn)和儲運(yùn)過程的溫室氣體排放情況
圖表：各種汽車技術(shù)的石油消耗量
圖表：各種汽車技術(shù)的節(jié)油率對比
圖表：各種類型電池的材料生產(chǎn)與組裝過程的耗電量
圖表：汽車零部件設(shè)計的基本原則
圖表：鎂在汽車工業(yè)應(yīng)用的發(fā)展預(yù)測
圖表：發(fā)動機(jī)余熱的醇?xì)淦嚰夹g(shù)
圖表：汽車余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成
圖表：北京市公共交通第二機(jī)動車檢測場檢測京華牌大客車的結(jié)果
圖表：微型小客車的檢測結(jié)果
圖表：發(fā)動機(jī)保持在1100轉(zhuǎn)/分下穩(wěn)定運(yùn)行時排放隨溫度變化情況
圖表：CO2排放結(jié)構(gòu)
圖表：歐洲輕型車排放標(biāo)準(zhǔn)
圖表：中國輕型車排放標(biāo)準(zhǔn)
圖表：新能源汽車分類
圖表：新能源汽車能量利用示意圖
圖表：總能量消耗對比
圖表：化石能量消耗對比
圖表：石油能量消耗對比
圖表：各種新能源汽車GHG排放對比
圖表：各種新能源汽車技術(shù)對比
圖表：車用替代燃料發(fā)展?fàn)顩r
圖表：新能源汽車發(fā)展路徑圖
圖表：混合動力汽車工作示意圖
圖表：混合動力汽車使用成本的影響因素
圖表：各級車的耗油量假設(shè)
圖表：敏感性分析（當(dāng)前條件下）
圖表：敏感性分析（僅汽油價格下跌30%）
圖表：敏感性分析（僅汽油價格上漲30%）
圖表：敏感性分析（僅電力驅(qū)動裝置成本下跌30%）
圖表：敏感性分析（汽油價格上漲30%，電力驅(qū)動裝置成本下跌30%）
圖表：2005-2016年4月中國天然氣汽車產(chǎn)量
圖表：2002-2016年主要城市CNG汽車保有量
圖表：2002-2016年主要城市CNG加氣站數(shù)量
圖表：2001-2016年主要城市LPG汽車保有量
圖表：一汽轎車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：一汽轎車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：一汽轎車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：東風(fēng)汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江吉利汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江吉利汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：浙江吉利汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江吉利汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表：浙江吉利汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江吉利汽車有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江吉利汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：新能源汽車發(fā)展態(tài)勢預(yù)測圖
圖表：CDM項(xiàng)目的運(yùn)行流程圖
圖表：2011和2016年全球碳交易量和價值統(tǒng)計
圖表：2004-2016年巴西、墨西哥、印度和中國CDM項(xiàng)目比例變化圖
圖表：EB會議請求注冊司昂木數(shù)量和重審項(xiàng)目數(shù)量對比
圖表：EB會議上被要求復(fù)審項(xiàng)目所占比例
圖表：“十三五”時期淘汰落后生產(chǎn)能力一覽表
圖表：2016-2023年電動汽車及部件技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
圖表：2016-2023年發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
圖表：2016-2023年變速器技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
圖表：2016-2023年汽車電子控制系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
圖表：2016-2023年其它關(guān)鍵零部件技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
圖表：2016-2023年其它項(xiàng)目技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向
圖表：主要汽車消費(fèi)省市公路養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表：費(fèi)改稅對汽車每年使用費(fèi)用影響較小
圖表：低油耗轎車將受益于費(fèi)改稅方案
圖表：1-16L排量乘用車銷量增速最為穩(wěn)定
圖表：基本乘用車燃料消耗量排序
圖表：各功能區(qū)的字體、字號和字體顏色
圖表：燃料消耗量標(biāo)識尺寸要求
圖表：加油機(jī)圖案
圖表：公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表：十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表：2000-2020年主要產(chǎn)品單位能耗指標(biāo)
圖表：2000-2016年主要耗能設(shè)備能效指標(biāo)
略.........................
了解《2017-2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告》
報告編號：595567
請致電：010-62665210、010-62664210、010-56252582
Email：service@cninfo360.com，傳真：010-62664210
