2017-2025年中國汽車物流市場現狀調研與發展趨勢分析報告（編號：595263）

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中國汽車物流市場現狀調研與發展趨勢分析報告（2017-2023年）

汽車物流是指汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環節。汽車物流在汽車產業鏈中起到橋梁和紐帶的作用。汽車物流是實現汽車產業價值流順暢流動的根本保障。汽車物流服務是各個環節必須銜接得十分流暢的高技術物流行業，是國際物流業公認的最復雜、{zj1}專業性的物流領域。

  中國市場調研在線 網發布的中國汽車物流市場現狀調研與發展趨勢分析報告（2017-2023年）認為，汽車產銷是汽車物流行業的服務主體，其市場規模及變化情況直接影響著汽車物流行業的發展變化。據中國汽車工業協會統計，2015年中國累計生產汽車184189萬輛，同比增長08%，銷售汽車185051萬輛，同比增長25%，雖然再次穩居全球{dy}大汽車市場，但增長幅度明顯下降，主要原因是2012年起實行的包括購置稅優惠、汽車下鄉及以舊換新等各類優惠和刺激政策全面退出，同時以北京限購為代表的抑制政策的出臺也對全國市場產生了較大影響。

  從細分市場看，2015年，狹義乘用車實現累計銷量123178萬輛，實現同比增長87%;商用車產銷分別為39336萬輛和40327萬輛，同比下降994%和631%;進口車市場表現依舊突出，年度進口首超百萬輛，達到10389萬輛，同比增長2769%，累計進口金額43088億美元，同比增長4063%;汽車出口總體延續了上年快速增長的勢頭，累計出口金額68937億美元，同比增長3299%，其中汽車零部件首次超過500億美元，達到52193億美元，占汽車商品出口總額的7571%，同比增長2860%。

  此外，全國二手車累計交易量達433萬輛，同比增長1247%;報廢汽車的更新量估計應在150萬輛左右。因此，可以從中判斷出，2015年整個汽車物流市場總量小幅增長，汽車進出口物流業務和售后服務備件物流業務增長幅度較大，商用車物流市場較往年下降，二手車、報廢汽車的物流市場平穩增長。

  近年來，中國汽車產業的高速發展引發了汽車物流強勁的增長勢頭，汽車物流已經成為現代物流業的一個重要組成部分。汽車物流業不僅需要倉儲、運輸，還要對1萬多種零配件的供應鏈進行管理。目前，國內對汽車物流供應商尤其是第三方物流供應商的需求急劇上升?？傮w來看，成本過高是目前中國汽車物流行業最突出的問題。有數據顯示，歐美汽車制造企業的物流成本占銷售額的比例約為8%，日本汽車廠商可以達到5%，而中國汽車生產企業的物流成本普遍在15%以上。另據調查，中國商品車運輸空返率約為39%，車輛運輸成本是歐美國家的3倍。汽車企業從物流環節降低成本有很大的空間。

  經歷過2013年的中國汽車市場再次井噴后，國際國內汽車品牌都視中國汽車市場為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動了新一輪夢想版圖。國際汽車品牌的中期規劃，與國內汽車集團的五年戰略規劃，都無獨有偶的迎合了政府的十三五規劃軌跡。包含一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽在內的六大國有汽車集團2016年的總產銷目標已經超過2800萬輛。包含江淮汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、華晨汽車在內的六大自主品牌汽車2016年的總產銷目標約為1200萬輛。僅以他們的目標預估，2016年中國汽車銷量已經達到4000萬輛。

  “十三五”是中國加快轉變經濟發展方式的關鍵時期，汽車產業是中國的支柱產業，將成為轉變發展方式的lpz。汽車物流作為汽車產業發展的重要支撐條件之一，將不僅做好產業的基礎保障，也將成為汽車產業轉變經濟發展方式的重要引擎。汽車物流行業將通過組織創新、市場創新、技術創新、服務創新，提高物流服務的附加值，繼續向汽車產業供應鏈全過程滲透和融合，為優化汽車產業結構、節約汽車產業成本、提高產業運行效率和效益，發揮重要的促進和帶動作用?？梢灶A見的是，中國巨大的汽車市場必將帶動汽車物流行業的持續繁榮。

  《中國汽車物流市場現狀調研與發展趨勢分析報告（2017-2023年）》在多年汽車物流行業研究的基礎上，結合中國汽車物流行業市場的發展現狀，通過資深研究團隊對汽車物流市場資訊進行整理分析，并依托國家qw數據資源和長期市場監測的數據庫，對汽車物流行業進行了全面、細致的調研分析。

  中國市場調研在線 網發布的《中國汽車物流市場現狀調研與發展趨勢分析報告（2017-2023年）》可以幫助投資者準確把握汽車物流行業的市場現狀，為投資者進行投資作出汽車物流行業前景預判，挖掘汽車物流行業投資價值，同時提出汽車物流行業投資策略、營銷策略等方面的建議。

[正文目錄] 網上閱讀：http://www.cninfo360.com/   

第1章   中國汽車物流行業的發展綜述

  11 汽車物流的相關概述

    111 汽車物流的定義

    112 汽車物流的特點

    113 汽車企業物流成本剖析

    114 汽車物流在汽車產業中的地位

  12 汽車物流行業投資特性分析

    121 汽車物流行業進入壁壘分析

    122 汽車物流行業盈利模式分析

    123 汽車物流行業盈利因素分析

  13 汽車物流行業發展環境分析

    131 汽車物流行業政策環境分析

      （1）汽車物流行業管理體制

      （2）汽車物流行業政策解讀

      （3）汽車物流行業標準建設

      （4）汽車物流行業發展規劃

    132 汽車物流行業經濟環境分析

      （1）國內GDP增長分析

      （2）工業經濟增長分析

      （3）固定資產投資情況

      （4）進出口總額及其增長

      （5）貨幣供應量及其dk

      （6）制造業采購經理指數

      （7）非制造業商務活動指數

    133 汽車物流行業市場環境分析

第2章   國外汽車物流行業發展狀況分析

  21 國外汽車產業發展概況分析

    211 世界汽車產業的發展特點分析

    212 世界各國（地區）汽車產量分析

    213 世界各大洲汽車產量及增長情況

      （1）北美洲汽車產量及增長情況

      （2）歐洲汽車產量及增長情況

      （3）亞洲汽車產量及增長情況

      （4）南美洲汽車產量及增長情況

      （5）非洲汽車產量及增長情況

      （6）大洋洲汽車產量及增長情況

    214 國外汽車產業未來發展趨勢分析

  22 國外汽車物流行業發展概況

    221 國外汽車物流行業發展現狀分析

    222 國外汽車物流企業在華投資情況

    223 國外汽車物流給中國帶來的啟示

    224 汽車物流與供應鏈發展趨勢分析

  23 國外主要汽車物流企業分析

    231 捷富凱物流公司經營情況分析

      （1）捷富凱物流公司發展簡況分析

      （2）捷富凱物流公司經營情況分析

      （3）捷富凱物流公司發展優勢分析

      （4）捷富凱物流公司在華投資布局

      （5）捷富凱物流公司在華發展策略

    232 日本郵船（NYK）經營情況分析

      （1）日本郵船（NYK）發展簡況分析

      （2）日本郵船（NYK）經營情況分析

      （3）日本郵船（NYK）發展優勢分析

      （4）日本郵船（NYK）在華投資布局

      （5）日本郵船（NYK）在營策略

    233 荷蘭郵政集團經營情況分析

      （1）荷蘭郵政集團發展簡況分析

      （2）荷蘭郵政集團經營情況分析

      （3）荷蘭郵政集團發展優勢分析

      （4）荷蘭郵政集團在華投資布局

      （5）荷蘭郵政集團在營策略

    234 日本川崎汽船經營情況分析

      （1）日本川崎汽船發展簡況分析

      （2）日本川崎汽船經營情況分析

      （3）日本川崎汽船發展優勢分析

      （4）日本川崎汽船在華投資布局

      （5）日本川崎汽船在營策略

    235 日本商船三井經營情況分析

      （1）日本商船三井發展簡況分析

      （2）日本商船三井經營情況分析

      （3）日本商船三井發展優勢分析

      （4）日本商船三井在華投資布局

      （5）日本商船三井在營策略

第3章   中國汽車物流行業發展狀況分析

  31 中國物流行業的運行態勢分析

    311 物流行業的發展概況分析

      （1）物流行業的產業階段分析

      （2）物流行業的盈利能力分析

      （3）物流行業的競爭狀況分析

    312 物流行業的運行指標分析

      （1）物流總額增幅及其構成情況

      （2）物流總費用增幅及構成情況

      （3）物流業增加值增幅及貢獻情況

      （4）物流固定資產投資及增長情況

      （5）物流企業經營與效益情況分析

    313 物流行業的競爭狀況分析

      （1）物流行業集中度情況分析

      （2）物流行業的競爭特點分析

      （3）物流行業兼并重組情況分析

  32 中國汽車物流行業發展分析

    321 2016年汽車物流運行特點分析

    322 汽車物流行業的發展狀況分析

      （1）汽車物流業“豐產不豐收”

      （2）汽車零部件物流成熟度提升

      （3）乘用車物流市場集中度提高

    323 汽車物流行業SWOT分析

      （1）汽車物流行業優勢分析

      （2）汽車物流行業劣勢分析

      （3）汽車物流行業機遇分析

      （4）汽車物流行業威脅分析

    324 汽車物流行業的發展對策

      （1）汽車物流行業存在的問題

      （2）汽車物流行業的發展對策

  33 中國汽車物流園區發展分析

    331 汽車物流園區的發展現狀分析

    332 汽車物流倉儲用地面臨的矛盾

    333 開發汽車綜合物流園區的意義

    334 汽車物流園區的主要經營情況

    335 汽車物流園區的{zx1}發展動向

第4章   中國汽車物流行業細分市場分析

  41 汽車零部件物流發展分析

    411 汽車零部件物流的發展概況

      （1）汽車零部件物流的特點分析

      （2）汽車零部件物流的體系結構

      （3）汽車零部件物流主要企業分析

    412 汽車零部件供應物流發展環境

      （1）車企與零部件供應商的關系

      （2）汽車零部件的本土采購趨勢

    413 汽車零部件供應物流模式分析

      （1）國外汽車零部件供應物流模式

      （2）“主機廠中心型”物流模式分析

      （3）汽車零部件第三方物流模式分析

      （4）汽車零部件第三方物流實施分析

    414 汽車零部件物流透明化管理分析

      （1）汽車零部件物流發展現狀分析

      （2）汽車零部件物流運輸問題分析

      （3）透明化對汽車零部件物流的作用

      （4）透明化對汽車零部件物流的價值

    415 汽車零部件物流成功運作案例分析

      （1）汽車零部件物流長安模式解析

      （2）汽車零部件供應鏈管理案例分享

    416 汽車零部件物流市場發展前景展望

      （1）汽車零部件供應物流存在的問題

      （2）汽車零部件供應物流的發展對策

      （3）汽車零部件物流的發展前景展望

  42 汽車入廠物流發展分析

    421 入廠物流的含義及其功能

    422 一汽-大眾入廠物流現狀分析

      （1）總裝車間物料供應模式

      （2）自制件的物流過程分析

      （3）CKD件入廠物流過程

      （4）LC件入廠物流過程分析

      （5）一汽-大眾入廠物流問題分析

    423 一汽-大眾入廠物流模式分析

      （1）看板生產入廠物流模式分析

      （2）單輛份上線物流模式分析

      （3）超市物流模式分析

    424 準時制生產物流應用情況分析

      （1）準時制生產物流在日本的發展

      1）巡回混載（Milk Run）取貨方式

      2）中繼地交叉轉運（Cross-dock）物流模式

      （2）準時制生產物流在中國的應用

      1）分割進度吸收鏈（P-Lane）

      2）分割中繼地物流模式

      3）順引件物流運作模式

  43 汽車整車物流發展分析

    431 整車物流的特點分析

    432 整車物流企業發展分析

      （1）整車物流企業發展模式

      （2）整車物流企業整合方式

      （3）整車物流企業地區分布

    433 汽車滾裝物流發展分析

      （1）汽車滾裝物流的特點分析

      （2）汽車滾裝物流企業發展狀況

    434 港口滾裝碼頭主要企業運營情況

      （1）大連汽車碼頭有限公司經營情況

      （2）天津港滾裝碼頭有限公司經營情況

      （3）上海海通國際汽車碼頭有限公司經營情況

      （4）廣州新沙滾裝汽車碼頭有限公司經營情況

      （5）廣州港南沙汽車碼頭有限公司經營情況

      （6）海口港務分公司經營情況

      （7）連云港港東泰港務分公司經營情況

      （8）武漢港沌口滾裝碼頭有限公司經營情況

    435 汽車整車物流市場發展前景展望

      （1）汽車整車物流存在的主要問題

      （2）汽車整車物流的發展對策分析

      （3）汽車整車物流市場發展前景展望

  44 汽車逆向物流發展分析

    441 汽車逆向物流的相關概念

    442 汽車逆向物流的主要內容

    443 汽車逆向物流系統的構建

    444 廢舊汽車逆向物流發展現狀及對策

      （1）國外廢舊汽車逆向物流發展現狀

      （2）國內廢舊汽車逆向物流發展現狀

      （3）國內外廢舊汽車逆向物流的比較

      （4）廢舊汽車逆向物流發展對策分析

  45 售后服務備件物流發展分析

    451 汽車售后服務備件的相關概述

    452 汽車售后服務備件的特點分析

    453 汽車售后服務備件物流市場規模

    454 主機廠備件物流管理的運作模式

    455 售后備件物流創新管理模式分析

    456 汽車售后服務備件物流存在問題

    457 車企售后備件物流供應鏈發展戰略

  46 汽車進出口物流市場分析

    461 汽車出口數量及出口國家

      （1）汽車出口數量及其增長

      （2）汽車出口主要國家分布

      （3）乘用車出口數量及增長

      （4）商用車出口數量及增長

    462 汽車進口數量及進口國家

      （1）汽車進口數量及其增長

      （2）汽車進口主要國家分布

      （3）乘用車進口數量及增長

      （4）商用車出口數量及增長

    463 汽車進出口物流前景展望

      （1）汽車進出口物流存在問題

      （2）汽車進出口物流發展對策

      （3）汽車進出口物流前景展望

第5章   中國汽車物流產業集群發展分析

  51 東北汽車物流產業集群分析

    511 東北汽車物流的發展基礎分析

    512 東北汽車物流的發展現狀分析

    513 東北汽車物流的競爭格局分析

    514 東北汽車物流的發展前景展望

  52 京津汽車物流產業集群分析

    521 京津汽車物流的發展基礎分析

    522 京津汽車物流的發展現狀分析

    523 京津汽車物流的競爭格局分析

    524 京津汽車物流的發展前景展望

  53 武漢汽車物流產業集群分析

    531 武漢汽車物流的發展基礎分析

    532 武漢汽車物流的發展現狀分析

    533 武漢汽車物流的競爭格局分析

    534 武漢汽車物流的發展前景展望

  54 上海汽車物流產業集群分析

    541 上海汽車物流的發展基礎分析

    542 上海汽車物流的發展現狀分析

    543 上海汽車物流的競爭格局分析

    544 上海汽車物流的發展前景展望

  55 廣州汽車物流產業集群分析

    551 廣州汽車物流的發展基礎分析

    552 廣州汽車物流的發展現狀分析

    553 廣州汽車物流的競爭格局分析

    554 廣州汽車物流的發展前景展望

  56 西南汽車物流產業集群分析

    561 西南汽車物流的發展基礎分析

    562 西南汽車物流的發展現狀分析

    563 西南汽車物流的競爭格局分析

    564 西南汽車物流的發展前景展望

第6章   中國汽車物流信息化市場分析

  61 中國物流信息化發展分析

    611 發達國家物流信息化發展狀況

    612 中國物流信息化總體發展概況

      （1）物流信息化的發展階段分析

      （2）物流信息化的發展現狀分析

      （3）物流信息化的發展規模分析

      （4）物流信息化取得的成就分析

      （5）物流軟件供應商的發展概況

      （6）公共物流信息平臺發展概況

    613 物流信息化的發展對策研析

      （1）物流信息化存在的主要問題

      （2）物流信息化的發展規劃解讀

      （3）物流信息化的發展對策分析

  62 汽車物流信息化發展分析

    621 汽車物流信息化的發展現狀

    622 汽車整車物流信息化的作用

    623 汽車零部件物流信息化的作用

    624 基于滾裝碼頭物流信息平臺構建

      （1）汽車滾裝碼頭的功能定位

      （2）物流信息平臺的系統結構

      （3）物流信息平臺的系統功能

      （4）物流信息平臺的系統流程

      （5）物流信息平臺的技術路線

    625 汽車物流信息化發展前景展望

      （1）汽車物流信息化存在問題分析

      （2）汽車物流信息化發展對策分析

      （3）汽車物流信息化發展前景展望

第7章   中國汽車物流行業主要企業分析

  71 汽車物流行業主要企業分析

    711 安吉汽車物流有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況分析

      （2）企業主營業務分析

      （3）企業經營情況分析

      （4）企業物流設施設備

      （5）企業業務網絡分布

      （6）企業客戶群體分析

      （7）企業經營優劣勢分析

      （8）企業{zx1}發展動向分析

      （9）企業投資兼并與重組分析

      （10）企業發展戰略與規劃分析 咨詢電話 010-62665210

    712 深圳長航滾裝物流有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況分析

      （2）企業主營業務分析

      （3）企業分支經營分析

      （4）企業物流設施設備

      （5）企業客戶群體分析

      （6）企業經營優劣勢分析

      （7）企業{zx1}發展動向分析

    713 廣州風神物流有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況分析

      （2）企業主營業務分析

      （3）企業經營情況分析

      （4）企業物流設施設備

      （5）企業業務網絡分布

      （6）企業客戶群體分析

      （7）企業經營優劣勢分析

      （8）企業{zx1}發展動向分析

    714 北京長久物流有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況分析

      （2）企業主營業務分析

      （3）企業運作模式分析

      （4）企業物流設施設備

      （5）企業業務網絡分布

      （6）企業客戶群體分析

      （7）企業經營優劣勢分析

      （8）企業{zx1}發展動向分析

      （9）企業發展戰略與規劃分析

    715 一汽物流有限公司經營情況分析

      （1）企業發展簡況分析

      （2）企業主營業務分析

      （3）企業經營情況分析

      （4）企業物流設施設備

      （5）企業業務網絡分布

      （6）企業客戶群體分析

      （7）企業經營優劣勢分析

      （8）企業投資兼并與重組分析

      （9）企業發展戰略與規劃分析

  72 汽車物流服務商評價指標分析

    721 評價指標體系建立的原則

    722 評價指標體系構建的思路

    723 評價指標體系的構建情況

      （1）評價指標體系的成本指標

      （3）評價指標體系的服務水平

      （4）評價指標體系的物流設備

      （5）評價指標體系的發展潛力

第8章   博研咨詢：:中國汽車物流投資分析與前景預測

  81 中國汽車物流行業投資分析

    811 汽車物流行業投資風險分析

      （1）汽車物流行業經濟波動風險

      （2）汽車物流行業政策風險分析

      （3）汽車物流行業技術風險分析

      （4）汽車物流行業供求風險分析

      （5）汽車物流行業關聯行業風險

      （6）汽車物流行業區域風險分析

    812 汽車物流行業投資狀況分析

      （1）物流行業投資規模分析

      （2）汽車物流投資模式分析

      （3）汽車物流{zx1}投資發展動向

  82 汽車物流行業發展前景展望

    821 汽車物流行業影響因素分析

      （1）汽車物流行業有利因素分析

      （2）汽車物流行業不利因素分析

    822 汽車物流行業發展趨勢分析

      （1）汽車產業的發展趨勢分析

      （2）汽車物流的發展趨勢分析

    823 汽車物流行業發展前景展望

      （1）“十三五”物流行業的增速預測

      （2）“十三五”汽車物流的發展預測

圖表目錄（部分）

  圖表：1：汽車企業物流成本構成（單位：%）

  圖表：2：2008-2012中國與日本汽車企業物流費用率比較（單位：%）

  圖表：3：2008-2015年公路貨運市場占比（單位：%）

  圖表：4：物流業調整和振興規劃主要內容

  圖表：5：2011-2016年中國國內生產總值及其增長速度（單位：億元，%）

  圖表：6：2011-2015年中國全部工業增加值及其增長速度（單位：億元，%）

  圖表：7：2016年中國城鎮固定資產投資增長速度（單位：%）

  圖表：8：2011-2016年中國全社會固定資產投資及其增長速度（單位：億元，%）

  圖表：9：2011-2013中國分行業城鎮固定資產投資及房地產開發同比增長速度（單位：億元，%）

  圖表：10：2016年中國貨物進出口總額及其增長速度（單位：億美元，%）

  圖表：11：2016年中國主要商品出口數量與金額及其增長速度（單位：萬噸，萬臺，萬個，萬輛，億美元，%）

  圖表：12：2016年中國主要商品進口數量與金額及其增長速度（單位：萬噸，%）

  圖表：13：2016年中國對主要國家和地區貨物進出口總額及其增長速度（單位：億美元，%）

  圖表：14：2011-2016年中國貨物進出口總額（單位：億美元）

  圖表：15：2011-2016年中國城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%）

  圖表：16：2015年央行最近兩次基礎利息調整一覽表（單位：%）

  圖表：17：2011-2016年中國非制造業商務活動指數走勢圖（單位：%）

  圖表：18：轎運車運輸成本分析（單位：%）

  圖表：19：2012-2016年世界各國（地區）汽車產量明細（單位：輛，%）

  圖表：20：2012-2016年世界各國（地區）乘用車產量（單位：輛，%）

  圖表：21：2012-2016年世界各國（地區）客車產量（單位：輛，%）

  圖表：22：2012-2016年北美洲汽車生產月度對比圖（單位：輛）

  圖表：23：2012-2016年北美洲汽車生產月度對比圖（單位：輛）

  圖表：24：2016年12月份歐洲汽車（分國別）注冊情況（單位：輛，%）

  圖表：25：2016年12月份歐洲商用車（分國別）注冊情況（單位：輛，%）

  圖表：26：2012-2016年日本汽車產量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：27：2012-2016年日本汽車銷量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：28：2012-2016年阿根廷汽車產量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：29：2012-2016年阿根廷汽車銷量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：30：2012-2016年阿根廷汽車出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：31：2012-2016年巴西汽車產量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：32：2012-2016年巴西汽車注冊量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：33：2012-2016年巴西汽車出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：34：2012-2016年南非汽車銷量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：35：2012-2016年澳大利亞汽車銷量月度對比圖（單位：輛）

  圖表：36：國外汽車物流企業在華投資情況（單位：萬）

  圖表：37：物流行業的產業階段

  圖表：38：物流行業競爭格局

  圖表：39：外資物流企業進入中國市場途徑

  圖表：40：外資并購國內物流企業案例

  圖表：41：2005-2015年下半年中國物流行業三大指標運行狀況（單位：億元）

  圖表：42：2016年中國物流行業運行狀況（單位：億元，億噸，億噸公里，%）

  圖表：43：2005-2015年下半年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）

  圖表：44：2016年中國社會物流總額構成及增長變動情況（單位：%）

  圖表：45：2015年下半年中國社會物流總額構成情況（單位：%）

  圖表：46：2005-2015年下半年中國社會物流總費用（單位：億元，%）

  圖表：47：2005-2015年下半年中國物流業增加值統計（單位：億元，%）

  圖表：48：2012-2016年下半年中國物流相關行業固定資產投資及變化情況（單位：億元，%）

  圖表：49：2016年中國物流企業50強排名（單位：萬元）

  圖表：50：中國物流市場結構圖

  圖表：51：中國物流業兼并重組案例

  圖表：52：汽車綜合性物流園區示意圖

  圖表：53：第三方汽車零部件供應物流實施過程

  圖表：54：華晨汽車零部件物流項目業務流程

  圖表：55：華晨汽車零部件物流項目業務分析

  圖表：56：一汽-大眾總裝車間物料來源示意圖

  圖表：57：一汽-大眾總裝CKD件實物流示意圖

  圖表：58：一汽-大眾CKD件入廠物流過程關鍵點分析

  圖表：59：一汽-大眾CKD中心物流作業流程圖

  圖表：60：一汽-大眾CKD箱單結構

  圖表：61：一汽-大眾供應商分布表（單位：家，%）

  圖表：62：一汽-大眾中轉庫模式物流關鍵點分析

  圖表：63：一汽-大眾看板生產入廠物流模式

  圖表：64：一汽-大眾單輛份上線物流模式

  圖表：65：一汽-大眾超市物流模式

  圖表：66：巡回混載物流取貨方式

  圖表：67：中繼地物流模式

  圖表：68：分割進度吸收鏈

  圖表：69：分割中繼地物流形式

  圖表：70：順引物流運作模式

  圖表：71：整車企業物流的整合

  圖表：72：主要整車物流企業地區分布

  圖表：73：大連汽車碼頭生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：74：大連汽車碼頭主要航線情況

  圖表：75：天津港滾裝碼頭生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：76：天津港滾裝碼頭主要航線情況

  圖表：77：上海港汽車碼頭生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：78：新沙滾裝汽車碼頭生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：79：新沙滾裝汽車碼頭主要航線情況

  圖表：80：廣州港南沙汽車碼頭生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：81：廣州港南沙汽車碼頭主要航線情況

  圖表：82：?？诟燮嚌L裝生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：83：?？诟燮嚌L裝主要航線情況

  圖表：84：連云港汽車碼頭生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：85：連云港汽車碼頭主要航線情況

  圖表：86：武漢港沌口滾裝碼頭生產情況表（單位：輛，%）

  圖表：87：武漢港沌口滾裝碼頭主要航線情況

  圖表：88：汽車逆向物流回收系統結構模型

  圖表：89：2012-2016年中國汽車產品出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：90：2012-2016年中國汽車產品出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：91：2012-2016年中國乘用車產品出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：92：2012-2016年中國乘用車產品出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：93：2012-2016年中國商用車產品出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：94：2012-2016年中國商用車產品出口月度對比圖（單位：輛）

  圖表：95：2012-2015年中國汽車產品進口數量及增長情況（單位：輛，%）

  圖表：96：2012-2015年中國乘用車產品進口對比圖（單位：輛）

  圖表：97：2012-2015年中國商用車產品進口對比圖（單位：輛）

  圖表：98：中國物流信息化的發展階段

  圖表：99：物流信息交換平臺的體系結構

  圖表：100：物流信息平臺系統流程圖

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了解《2017-2025年中國汽車物流市場現狀調研與發展趨勢分析報告》

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