高速路邊坡防護(hù)網(wǎng)要根據(jù)使用的網(wǎng)子直徑還有規(guī)格來(lái)定價(jià)格，也要結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格而定，鋼絲格柵網(wǎng)直徑一般采用2.0或者2.2毫米，間距為5公分，在40公分左右會(huì)有緯線十字扣線，主要作用為防護(hù)防墜落，價(jià)格不定一般20左右，具體咨詢：13165552003

   高速路邊坡防護(hù)網(wǎng)，SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)自1993年引入中國(guó)以來(lái)，已成功地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程的上萬(wàn)個(gè)邊坡工點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)防治措施難以解決的大量難題，其可靠的安全保障性、施工的快速標(biāo)準(zhǔn)化和利于環(huán)保等綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)及其新穎而巧妙的防護(hù)觀念和設(shè)計(jì)思想，已被廣大工程技術(shù)人員所廣泛認(rèn)識(shí)和認(rèn)同。
      總結(jié)起來(lái)，與傳統(tǒng)的典型圬工結(jié)構(gòu)相比，SNS系統(tǒng)不僅具有以為代表的傳統(tǒng)方法的防治功能，并能滿足前述對(duì)坡面地質(zhì)災(zāi)害防治新技術(shù)的基本要求。
      高速路邊坡防護(hù)網(wǎng)，適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺(jué)干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合邊坡防護(hù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋（主動(dòng) 防護(hù)）和攔截（被動(dòng)防護(hù)）兩大基本類型來(lái)防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。
    屬于邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的產(chǎn)品有以下幾種叫法：主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，sns邊坡防護(hù)網(wǎng)，柔性防護(hù)網(wǎng)，鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)，絞索網(wǎng)，鈦克網(wǎng)，勾花網(wǎng)。