特征
電磁操作的直動式方向座閥，預期在潛在爆炸性環境中使用
油口安裝面符合 DIN 24340-A6
底板可提供 FE/ZN 型號
采用無泄漏密封的形式堵塞油口
安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間
氣隙直流線圈
帶單個連接和電纜束線圈的電氣連接
帶手動應急操作
產品說明
3/2–Wege–Sitzventil
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能：
初始位置：
不操作主閥。彈簧 (7) 將滾珠 (4.1) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接
A 和控制閥芯 (12) 的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上。現在，P 連接到
B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，控制閥芯 (8) 克服彈簧 (7) 移動，并且滾珠 (4.2) 被壓入閥座 (15)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區域上，滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (13) 具有“閥芯正遮蓋”。
一般信息：
M-.SE.. 型號的方向閥是電磁操作的方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。它主要由殼體 (1)、線圈 (2)、強化的閥系統 (3) 以及閉合元件滾珠（4.1 和 4.2）組成。
基本原理：
在初始位置，滾珠 (4.1) 由彈簧 (7) 壓入閥座，在閥芯位置，滾珠 (4.2) 由線圈 (2) 壓入閥座。線圈 (2) 的力通過控制桿
(17) 和滾珠 (5) 施加到兩側密封的驅動推桿 (6) 上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統 (3)
根據起動力（線圈或復位彈簧）進行壓力補償。這意味著閥可在不超過 420 bar 的情況下使用。
手動應急操作 (10) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。?
要確保不超過指定的{zd0}流量！如果適用，可插入節流插件來限制流量（請參閱功能說明）。?
為了對閥進行安全切換或將其保持在閥芯位置，壓力情況必須為：P ≥ A ≥ T（出于設計原因）。?
可根據任務明確確定油口 P、A 和 T（二位三通方向座閥）。不得對其進行交換或關閉。僅允許流體沿箭頭方向流動。?
注意事項
二位三通方向座閥具有“負閥芯遮蓋”的特點。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個閥座開始打開到另一個閥座關閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在很短時間內即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關緊要。
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