錨桿拉力計(jì)

錨桿拉力計(jì)產(chǎn)品介紹

MSL系列錨桿拉力計(jì)是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護(hù)工程以及各種錨桿的研究、工程質(zhì)量檢驗(yàn)具有重大作用。MSL系列錨桿拉力計(jì)由手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤炭、國防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場。手動雙速油泵還可單獨(dú)作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。

錨桿拉力計(jì)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)

手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。手動雙速油泵的特點(diǎn)是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時(shí)，雙柱塞同時(shí)作功，快速輸油。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。

錨桿拉力計(jì)使用工作過程

1、檢查油量逆時(shí)針方向壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（應(yīng)加入L-HM32#抗磨液壓油）。

2、排氣液壓系統(tǒng)剛剛連接好的時(shí)候，油管、油筒中常混有空氣，為了使系統(tǒng)正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打放泄閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。注意：排氣時(shí)不能加壓。

3、工作過程首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。接著按照1、2的要求進(jìn)行油量檢查和排氣。然后把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時(shí)針擰緊放泄閥。上下?lián)u動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數(shù)以達(dá)到所要求的數(shù)值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時(shí)用力要均勻，不要用力過猛。檢測完畢，逆時(shí)針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數(shù)降到零，再把各部件從錨桿上卸下。

錨桿拉力計(jì)注意事項(xiàng)

本產(chǎn)品應(yīng)使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，{zj0}使用環(huán)境為-20℃～+45℃。嚴(yán)禁以酒精、甘油、剎車油、普通發(fā)動機(jī)油等作為液壓油使用。該工具的額定壓力為60MPa，壓力可達(dá)80 MPa。另外，為了提高壓力表的使用壽命，使用時(shí)一般不超過壓力的75%。該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的，因而要保護(hù)好接頭，不要碰壞而影響密封和正常工作；也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分，以防止扣壓部分松動，而使膠管漏油報(bào)廢。應(yīng)經(jīng)常用干凈的煤油清洗該工具的油筒及管路，以保證該工具正常工作并延長其使用壽命。注意：不要把臟物堵在各個(gè)油路進(jìn)出口上。

該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、澳大利亞、韓國、伊朗等多個(gè)國家，獲得客戶的一致好評。zmjt054

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

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