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據應急管理部網消息：我國動車有量約兩億輛，因動車引的火災逐年增長，為讓動車不再任性，國務安委會辦公室決定展動車消防安全綜整治工。

“動車客廳夜間充引起火災”“動車在樓道充燃”等等，動車在方便居民的同時，也頻頻現安全事故。

動車引的火災逐年增長，火災頻且呈逐年增長趨勢。應急管理部數據顯示，2013年2017年，全國共接報由動車引的火災1萬起，較前5年增長33.3%；2013年以來，全國因動車火災死亡233人，其中引較大以亡人火災34起、死亡142人。

應急管理部消防局副局長瓊色介紹，動車在消防安全方面主要存在產品質量不過關、防火安全性能低、違規裝造、停放充不規范等問題。特別是一些動車“進樓入戶”，一旦火災，燃燒產的大量有煙氣會在短時間內充斥整個走道和樓梯間，本來于逃的安全通道而成為奪命的死亡通道。

全面展動車消防安全綜整治工，針動車火災多的況，近日，國務安委會辦公室決定在全國范圍內組織展動車消防安全綜治理工，并從2018年6月年進集中整治。這也成為應急管理部成立后在消防安全方面的一項重要任務。

具體來看，相關部將全面排查整治動車產品質量、維修裝和使管理等方面存在的問題。

① 不標準或者降低標準產動車及蓄池、充器等配件；

② 裝和拆卸原廠配件，拆除限速器等關鍵性組件，更換大功率蓄池；

③ 動車停放在建筑首層廳、樓梯間、共走道以及地下室半地下室等室內公共區域等等。

應急管理部副部長孫華山表示，國務安委會已決定將動車消防安全綜治理展況納入安全產和消防工核的重要內容，同時為安全產巡查和綜督導檢查的必查內容。

杜絕動車“進樓入戶”是安全整治的關鍵環節。此，應急管理部有關負責人介紹，在此次綜治理過程中，特別強調重點推動建設一批集中停放所及充設施。同時鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放所和具備定時充、動斷、故障報等功能的智能充控設施；推廣安裝氣火災監控和可視監測系統，并加強日常巡查值守。

近年來,國內動車充品如雨后春筍般的涌現,有的展良好大有目共睹,有的卻也很就銷聲匿跡。競爭激烈不說,消費者這個的要求也越來越高。

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