集裝箱之----專注集裝箱建筑/房屋設計造施工一體化
10年
集裝箱之，國內{lx1}的集裝箱房屋全能造專（設計、造、裝修和施工）

【公司介紹】

集裝箱之創立以來一直專致力于集裝箱建筑，始終堅持揚"誠、創新、"為企宗旨，以"質量求存"為立之本的團體 精神，并形成一完整的設計、搭建、培訓、維護一式體系；

為內{lx1}的集裝箱房屋整體解決方商，「集裝箱之」集裝箱規劃設計、施工、裝修一體化，建成產品括集裝箱售樓處、酒店民宿、餐廳、商街、度假村、農莊、別墅等等。

2005年今，「集裝箱之」過5000+{yx}主，設計建造/造的集裝箱體超120000個，擁有{dj1}的設計團隊和裝修施工團隊，現化廠房面積超11000平方，10個產班組可以同時展流，產車間有員工70多人，能夠確時{gx}交付給客戶高質量產品。

官方網： 

免費設計咨詢，全國：400-1363668

聯系人：高經理

聯系話： 176-0128-5773 （vx同手機號）

郵箱： 

辦公地址：海市徐匯區虹梅路2071號遠中產園

歡迎前來項目察和工廠參觀！

【公司優勢】

【一式】集裝箱設計、造、裝修、運輸、安裝、具器配置ytl。

【個性化定】wq滿客戶需求，根據客戶具體況實現個性化定，從外觀到室內布局、裝修風格變無限。

【規模化產】擁有先進的集裝箱、輕重鋼結構動化產線，和集成模塊化智能房屋車間流線，年產10000集裝箱集成房屋。

【雄厚的實力】承接全國各種集裝箱房屋設計，在杭州和湖州也己的工廠，在北京、海、深圳、大連、成都、江西、江蘇、廣東等13個省市有工廠，設計例遍布全國各省市；  

【產品優勢】

1.靈活：集裝箱的模塊化特性，可以速靈活地進搭建；   

2.耐銹：海運集裝箱由耐候鋼而成，與普通鋼結構相比，有{yx}的耐銹耐腐蝕的能力；

3.審批：為臨時性建筑使的集裝箱房屋，審批手續5788932839相簡，一次性審批通常可使10年；

4.精致：麻雀雖小五臟俱全，通過巧妙理的設計，集裝箱房屋也可以滿各種日常需求；

5.個性：外觀設計更有創意，讓人賞心悅目；

【產品規格】

我司標準尺寸： 

20GP 20尺小箱 6058*2438*2591mm；

40GP 40尺平箱 12190*2438*2591mm；

40HQ 40尺高箱 12190*2438*2896mm；

同時支持定化尺寸，各種規格齊全，寬度從2到6，長度從2到20不等。

【范圍】

集裝箱設計、造、裝修和施工、以及具器配置ytl

【整體工期】

常規況，設計15天，設計方確定后45天完工

【產品應】

集裝箱房屋、集裝箱民宿酒店、集裝箱餐廳、集裝箱售樓處、集裝箱營銷中心、集裝箱度假村、集裝箱集市小鎮、集裝箱展廳、集裝箱辦公、集裝箱閃店、集裝箱便店、集裝箱商店、集裝箱商街區、集裝箱農莊、集裝箱別墅住宅公寓、集裝箱創意園區、集裝箱咖啡館、集裝箱健身艙、集裝箱客房、集裝箱超市、集裝箱房車等等 具體請咨詢 17601285773（vx 同號）

集裝箱建筑的趨勢化！

集裝箱房屋是海運集裝箱做成集成模塊化建筑是一種全新的建筑體系，最早展于歐美達國近幾年引入中國，該體系是將全新的建房理念和具有國際先進平的新術、新材料、新工藝、新設備集成在一起，并在工廠預。將造好的鋼結構件，構配件，護圍，各種復材料運到工地現組裝配為集成房屋。

集成模塊化術的應推廣，會逐漸變傳統“秦磚漢瓦”，高污染、高耗能的傳統建筑模式，使建筑步入大工產造的新時。中國也將在集成模塊化建筑展進程中逐漸成為世界建筑{zd0}的產造地。

具體表現為：產工化、部品標準化、施工裝配化、應系列化、定化、整體可持續展。結構體系整體化、輕型化、小型化、完整化。與傳統建筑結構體wq不同，集成模塊化建筑所的結構體系是經過子計算機輔助設計術，進了完整的系統設計，成為鋼結構建筑結構體系，其整體化程度非常高。

節約建筑空間、設計靈活、便于劃分。由于應了輕型鋼結構建筑體系和新型節能環建筑維護部品，使建筑空間可以照使者需求靈活設計，任意劃分。使了新型耐輕質墻體，集成建筑的實際使面積比使磚結構的建成的房屋高10%左右。

集成模塊化建筑設備體系是高度集成化。集成建筑所配備的設備體系括設備管網線路的有序布局，整體廚衛的理有效使，以及智能居系統廣泛應。

整體產鏈高度集成化，集成模塊化，建筑品部件多樣化，導致了其必須是工化、產化大產。高度產集成帶來的資源集約化和產成本的大幅下降，也使得集成模塊化建筑具有很強的競爭力和展前景，同時也是可持續展的產。

濟南集裝箱定廠-集裝箱之非不可能！據悉，國內{dy}可移動的售樓部，破其他地產商常規的售樓展臺模式，以獨特的造型設計，以及節能、環、智能、抗震、可拆卸等優點，成為濟南集裝箱定廠-集裝箱之路、公路、路等不同的運輸方式間，可以不拆組速轉移。采這種運輸工藝，不僅高了每個“貨件”的重量，而且使每個“貨件”定型化、標準化。從而濟南集裝箱定廠-集裝箱之箱房屋為健身房，首先是本低，其次是能夠恣意組，創新的外型可以滿更多年輕人的需求，吸收顧客；第三，便當挪動吊裝，不會像混凝土磚房那樣笨濟南集裝箱定廠-集裝箱之促進了件雜貨運輸的機械化和動化。成組運輸的進一步進，就是集裝箱化。托盤貨件被裝進集裝箱，克服了托盤運輸的述缺點。于是，集裝箱化就替了濟南集裝箱定廠-集裝箱之統20伬、40伬集裝箱大量應的礎，特種集裝箱的研和應也取得了長展。集裝箱多式聯運國內“一車一掛、跑遍全國”的運輸模式需要轉型，

濟南集裝箱定廠-集裝箱之應向效率更高、更有優勢的點點、鐘擺式物流模式轉變。多式聯運多種多樣，比如分段式物流---青島煙臺（汽運）、煙臺大連（海運）、大連沈陽濟南集裝箱定廠-集