軌道交通設備|內燃鋼軌斷面打磨機NDM-1新批發價格|打磨機廠  在城市有限的空間內,地面交通越來越無法滿足居民方便快捷出行的要求,為了解決這一問題,地下交通逐漸成為專家和學者研究的重點,地鐵系統應運而生,有效的緩解了城市發展所帶來的交通問題。地鐵的快速發展對鋼軌加工技術的要求也相應越來越高,鋼軌打磨機的開發成功將會進一步提高鋼軌加工技術。

  工作原理：

  內燃鋼軌斷面打磨機NDM-1內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動，即主磨削運動。同時，轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動，帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把，擺動機架(內燃機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。

  技術參數

  1.內燃機：

  型號： 本田汽油機GX35

  功率： 1.2kW

  轉速： ≥7000r/min

  2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

  3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s

  4、主軸轉速: ≥2800r/min

  5.外廓尺寸： 500×260×180

  6.整機重量： 15kg

  機具的保養與維修

  1、內燃鋼軌斷面打磨機NDM-1主軸的軸承和齒輪箱內要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。

  2、機具運行累計200小時后，應拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。

  3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。

  4、長時間不用，機具應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內，內燃機應放盡燃油。

  5、砂輪應注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。

  6、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃～40℃之間。

  7、推薦使用90#或更高的無鉛汽油，加注汽油時，發動機應停機，并遠離火源，加油要適量，加油后要擦凈機具表面殘留汽油，本機為四沖程汽油機，要加入汽油和汽機油后，方可啟動，否則造成機具損壞后果自負。

  8、空氣濾清器是否潔凈。

  9、注意保持機具干燥，以免發生銹蝕，影響工作精度。

  產品銷往的地區： 河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆等地。

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