液壓系統的首次保養時間是使用500小時，以后每行駛20000公里或2000小時再更換液壓油，同時更換濾油器。每次更換液壓油大約為20升。
  及時補水散熱，夏季溫度過高，發動機容易過熱，因此要加強對發動機冷卻系統的檢查保養。當水箱內水溫超過100℃時，要將攪拌車停留在陰涼處進行降溫，讓發動機怠速運轉，并掀開發動機罩以利散熱。 由溫度過高帶來的不僅是發動機散熱的問題，同時還容易引起攪拌車在油路上造成燃油氣阻。減少氣阻的辦法是及時清洗燃油濾清器，以及保持燃油泵的濕潤。一般情況下，可以在燃油泵上加蓋一塊濕布，定時淋水，保持其濕潤。一旦發生氣阻，用戶要立即停車降溫，并用手扳動油泵使油路中充溢燃油。 制動液在高溫天氣中易蒸發，在制動管路中構成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。解決這個問題的辦法是及時檢查調整制動系統，下長坡途中要及時停車晾剎。若制動轂發燙，要讓攪拌車及時停車降溫，但切不可采用潑冷水等物理降溫辦法。