北京奔馳272發動機異響更換凸輪軸調節器維修

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北京安馳暢達是一家專業從事gd車維修及保養的車行，位于朝陽區東五環黃廠路，營業面積1000多平20個專用工位，能同時處理多輛車的維修，大修或保養作業。本車行是北京為數不多的奔馳寶馬凱迪拉克沃爾沃店，擁有12年的專修經驗，技術人員均受過專業的培訓，很多來自4S技術車間，能為您提供{gx}優質的維修服務。本車行維修范圍：德系車型的常規維修，發動機維修，變速箱維修，行車電腦升級，故障精準查找等業務。本車行車輛維修收費低，質量高，眾多車主的一致選擇，告別4S高價維修，省錢，省時更放心。

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奔馳的凸輪軸調節輪故障一直是奔馳車型的通病了，自從出現這個故障以來，無論是271還是現在的274都沒有徹底的解決掉這個問題，就連奔馳廠家都默認這個故障的存在是零件的材質和設計的不合理原因導致的。

一輛15款的奔馳E200L車型，客戶反映在冷車啟動的時候，發動機發出"嘩嘩"的聲音，十秒之后，這個聲音就消失了，伴隨著車速的增長，在進行急加速的時候聲音又出現了，維持幾十秒之后聲音又消失了。之后對發動機進行故障碼讀取，故障碼顯示信息為正時調節器故障，進行數據流讀取，正時修正角度果然出現了問題，因為奔馳274 和271發動機凸輪軸調節器故障已經維修了多次，所以可以肯定是凸輪軸的調節器出現了問題，決定對凸輪軸調節器進行更換修復。

首先將發動機的氣門室罩蓋進行拆解，因為發動機凸輪軸調節器被整合到了普利盤的內部，所以必須進行正時系統的拆解。被拆卸下來的凸輪軸調節輪，正是這兩個調節輪的故障導致了異響，先進行凸輪軸調節輪的更換。汽缸蓋上面的密封膠一定要及時的處理掉，接下來進行缸蓋上表面的清洗。安裝完畢。

異響的真正來源是定位孔出現了很大的摩擦痕跡。這個定位孔就是用來在怠速階段的時候，凸輪軸調節器不進行工作，此刻需要進行對凸輪軸進行位置的標定，這個孔就是凸輪軸起始位置的標定孔，也就是怠速階段，凸輪軸調節器不進行工作一直處在的位置。但是在急加速的時候，機油需要用壓力克服彈簧的彈性使得定位銷脫離定位孔向左移出，這個痕跡越來愈大，會導致嚴重的聲音。并且越急加速這個聲音越大。更換新的凸輪軸調節輪后異響消失。

北京安馳暢達是一家大型汽車修理廠,主修保時捷、路虎捷豹、寶馬、奔馳、奧迪、斯巴魯等車型,維修團隊實力水平較高,是修車業界中比較有名氣的車行. 本車行維修保養價格比北京4S店價格便宜50%-70,到廠維修免費體驗原廠電腦檢測,全車檢查.

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