硬質合金軋輥具有良好的耐磨**、高溫紅硬**，耐熱疲勞**和熱傳導**以及較高的強度等特點，已普遍應用于高速線材、棒材、螺紋鋼、無縫鋼管等的軋制生產中。國內外生產的硬質合金軋輥材質多為WC-Co、WC-Co-Ni-Cr兩大系列，其中作為粘結劑的Co、Co-Ni-Cr含量范圍為6wt%~30wt%。從使用角度看，硬質合金軋輥具有良好的綜合力學**能，其抗彎強度可達2200 MPa 以上，沖擊韌**可達(4~6)×10^6J/m^2，洛氏硬度(HRA)可達78~90，在高速線材軋制過程中，其單槽過鋼量遠高于冷硬鑄鐵或高速鋼軋輥。
硬質合金系用碳化鎢粉添加粘結相(如鉆、鎳等)壓制燒結而成，不論在冷軋或熱軋條件下都有優異的耐磨**，目前高速線材軋機的預精軋、精軋已普遍采用硬質合金軋輥。就熱 軋線材用硬質合金的**能而言，材質必須滿足一下要求:
1. 足夠的抗斷裂強度;
2. 良好的耐磨**;
3. 平滑的表面光潔度;
4. 優良的抗腐蝕、抗熱疲勞、抗熱龜裂**能。
硬質合金輥環的工作條件非常惡劣，小型材軋制(尤其是螺紋鋼軋制)的工藝條件比高速線材要苛刻，因此對應于型材軋制的硬質合金軋輥建議使用高粘結相的硬質合金。
硬質合金軋輥材質設計
硬質合金軋輥材質設計的出發點應集中考慮高速線材軋制工藝過程及各架次軋輥的工況特點。預精軋各架次軋輥所受載荷如沖擊力和軋制力較大，而紅熱的軋材相對速度較低。 預精軋各架次軋輥應保證其較高的沖擊韌**、強度、剛**及導熱**，其次才考慮其耐磨**。進行預精軋各架次軋輥材質設計時，應選用Co、Co-Ni-Cr粘結劑含量較高(大于或等 于25wt%)的硬質合jp號，要求WC平均晶粒度較粗(5μm~6μm)，以求獲得較高的沖擊韌**、適當的強度和硬度。對于精軋各架次軋輥，特別是精軋的{zh1}兩架軋輥，其所受載 荷較小，而軋材的相對速度極高(80m/min~120m/min)。此時，軋槽的耐磨**成為最重要的使用要求，同時必須保證軋輥的強度、沖擊韌**和硬度的合理匹配，所以粘結劑含量、 粘結劑的Co/Ni 含量比和WC平均晶粒度等因素的控制必須與前面預精軋軋輥的控制有較大不同。
硬質合金軋輥的分類
硬質合金軋輥按結構形式可分為整體硬質合金軋輥和復合硬質合金軋輥兩種。整體硬質合金軋輥已廣泛應用于高速線材軋機的預精軋和精軋機架（包括定減徑機架、夾送輥機 架）等。復合硬質合金軋輥由硬質合金與其他材料復合而成，又可分為硬質合金復合輥環和整體硬質合金復合軋輥。硬質合金復合輥環安裝于輥軸上；整體硬質合金復合軋輥則 將硬質合金輥環直接鑄造于輥軸中形成一個整體，應用于軋制負荷較大的軋機上。
廣告
