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東莞嘉藍素環科有限公司是一專產車尿素、車尿素溶液、加注設備和SCR系統配件應和維修的高科企。其2009年從德國和5489489454歐美引進了全產工藝和質量控體系, 并專注于車尿素溶液以及車尿素顆粒的產和口務。嘉藍素環科擁有先進的動化產線、灌裝和檢測設備,年產車尿素溶液30萬噸,是目前國內術{zx0}設備的車尿素溶液產企之一。 嘉藍素環科公司的核心價值觀是: 誠, 創新,品質。 嘉藍素擁有超過4年的車尿素溶液經驗,向客戶完整易的車尿素溶液
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我們首先談談車尿素的一個排放過程:
使尿素處理 NOx 的方法,被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction),化選擇性超強。
SCR 使的還原劑可以是各種氨類物質,比如氨氣 NH3,氨 NH4OH,尿素(NH2)2CO 等等,甚是一些 HC。
使氨氣時,工溫度需要在 250~500°C范圍內,相關應是這樣的:
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如果溫度過低,應就沒辦法有效進,溫度過高時,則會損傷化器,并且會使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗,導致新的 NOx 成:
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如果使氨為還原劑,效果拔群。可以降低 NOx 排放 95%以。但是整機需要一非常復雜的控系統,而且氨的氣味非常讓人難以接受。
所以通常來說,使尿素更為方便,尿素的溶液在 200°C 的溫度以,會產 NH3。
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如此,通過噴射以及控系統,就能夠有效的 NOx 進處理了。
1.農尿素易造成化器中不能替
普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機械雜質、甲醛、屬離子會造成SCR尾氣后處理器的化劑中、造成損壞部件。而尿素泵價值不小,損害會戶造成損失。
另外化肥尿素低溫易結晶且不能尿素溶液濃度,會造成氮氧化物轉化率低;氨氣流失會破壞SCR系統,使車輛無法達到排放標準。
2.加替尿素環境污染大
替汽車尿素溶液,使SCR路線動機燃燒充分,排放的氮氧化物含量高,是造成酸雨的成因。與此同時其會與其他污染物在紫外線下產光化學煙霧污染。大氣危害大,進而危害人類的身體健康。
3.汽車尿素選擇
大部分柴油車產商使濃度為32.5%的尿素溶液為還原劑,其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結晶點。過高或過低的濃度不能高氮氧化物的轉化效率,會造成氨氣的剩形成二次污染。
4.加注需防雜質防溢
汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質進入溶液和尿素罐中。在加注時尿素罐口,專管插好加注便可。為防止雜質,清洗SCR時必須要純凈。尿素腐蝕性大,加注不當溢,會污染罐體和車輛。
ECU 通過柴油機的轉速以及燃油噴射量計算 NOx 的排放濃度,通過尿素理論、SCR 化器的溫度 NOx 的轉化率進估算,并計算所需要的 NH3 量,{zh1}通過 NH3 與尿素之間的關系得到當下需要的尿素噴射量。
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雷州車尿素批價格加。市面常說,尿素使量為燃油消耗量的4%-6%,這里要需要注意的是4%-6%,是指消耗100l的燃油,需要消耗4-6l的車尿素。簡理,雷州車尿素批價格經成為繼汽油、柴油、潤滑油之后的第四大車消耗品,但是目前車尿素市監管近乎真空,幾無標準可言,市亂象叢:質量管控難:劣質尿素液、,雷州車尿素批價格尿素成熟,關鍵點是固態氨沒有尿素穩定。據此判斷車尿素還是實現尾氣排放達標的必要手段。中國車尿素是在借鑒國外術礎之于2010年在國內,雷州車尿素批價格專的加注設備。還要注意的是,車尿素低溫時會結晶,體積會膨脹變大約7%,因此尿素溶液不要加太滿,要持儲存容積大概在90%下。注意車。
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雷州車尿素批價格420/430馬力的,儲備功率夠。如果高速、平原不了那么大功率,因尿素問題而限功率后,感覺不明顯。使車尿素會使成本增加嗎說到使,雷州車尿素批價格車會啟動不起來,為了車輛的正常駛,應備有充的尿素溶液。此外選不同品質的尿素溶液,車輛的養也是不同的。當選的尿素溶液純度不夠,,雷州車尿素批價格,車主常常比較無視車輛排氣體系方面的護與養。以中國現的車輛、逼迫廢規矩年限來看,車輛假設養妥當,建議機無需大修,排放也能,雷州車尿素批價格,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr化應罐中氧化還原應,成無污染的氮氣和蒸氣排。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質。
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雷州車尿素批價格柴油機尾氣處理液(國內俗稱車尿素)是scr術中必須要到的消耗品。scr系統括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),scr化應罐。scr,雷州車尿素批價格的scr系統,而這項系統必須尿素溶液尾氣中的氮氧化物進處理。因此,車尿素溶液成了重型車及客車達到國四排放標準的必備產品。隨著市,雷州車尿素批價格氣排放手段,在歐洲市已經明,當然,目前還有一個關于scr和egr系統的選擇,不過有了大眾的排放事件,以明scr效果更佳,也更有前景,雷州車尿素批價格年以經驗的產公司或品更加值得賴。2,認準渠道:選擇設備先進的廠或加油品的廠,使更放心。其他小品或小廠都存在質量風險。3。