冷藏車廂體特點(diǎn)及板材介紹,隔熱廂體是冷藏車的主要組成部分，它的性能直接決定了冷藏車的專用性能。冷藏車廂體的結(jié)構(gòu)通常有：
       1、整體骨架式硬聚乙烯泡沫板填充結(jié)構(gòu)；
       2、整體骨架式聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡結(jié)構(gòu)；
       3、大板拼接式硬聚氨酯注入發(fā)泡結(jié)構(gòu)；
       4、用開放式“三明治”板組合的隔熱廂體；
       5、用全封閉聚氨酯板塊粘接的隔熱廂體。
       其中，二種結(jié)構(gòu)是冷藏車廂體的代產(chǎn)品，是20世紀(jì)60年代設(shè)計(jì)的。目前我國(guó)冷藏車生產(chǎn)廠家很少采用此種結(jié)構(gòu)。
       第三，四種結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來的二代產(chǎn)品，目前世界上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家均采用此種結(jié)構(gòu)，“七五”規(guī)劃期間我國(guó)少數(shù)廠家分別引進(jìn)法國(guó)，美國(guó)，意大利技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的冷藏廂體亦屬此列。第五種結(jié)構(gòu)是德國(guó)KOGEL公司在總結(jié)前四種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造的一種全封閉式聚氨酯板塊粘接結(jié)構(gòu)，是第三代產(chǎn)品，它代表了冷藏車的發(fā)展方向。