三峽X型遙控車位(圖)D型遙控車位廠聯系人：程經理 手機：18838124682 網址： 

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公司主要務范圍：智能停車管理系統、禁管理系統、人通道閘系統及工地實名管理系統、勤管理系統、消費系統、樓宇講系統、安檢、動等在內的種智能產品及機一體化產品，及遍及全國。

交通平靜化可分為限機動車駛速度、限機動車交通量和限側停車3大類方法，其中限機動車駛速度分為垂直式、平式和寬縮減式管措施。減速帶屬于垂直速度控措施之一，通過變道某段的高度或材料，根據心、理原理強機動車減速，以達到安全的目的。
減速帶是通過影響駛人的駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駛人，垂直曲線可以產一個垂直方向的速度，產強烈的理刺激（括振動刺激和覺刺激）以及心理刺激。理刺激促使駛人產強烈的不舒服感，而心理刺激則深了駛人的不安全疑慮，進一步降低了駛人道環境的安全感。通常況下，駛人認為不舒適度越大，車輛駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駛人車安全感和乘舒適性的期望值，促使駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駛人將主動駛車輛以較低的車速度接近并通過減速帶。
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是安裝在公使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是屬的，一般以黃色黑色相間以引起覺注意。
使面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公道口、工礦企、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢的段和容易引交通事故的段，是于減速機動車、非機動車使速度的新型交通專安全設置。很大程度減少了各交通要道口的事故，是交通安全的新型專設施。汽車在駛中既安全又起到緩沖減速目的，高交通道口的安全。
應性能
在承受各種氣候環境試驗后，橡膠應無變色、裂縫、剝落、翹曲等現象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應符3要求。
耐溶性能
橡膠經93擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠經0擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠經SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
一般分類
照不同外形及功能可分為以下幾種類型。
減速丘
減速丘即在街道中央或展到整個街道寬度的一個圓形凸起區域，6一10 cm高，相距100 --150 m進設置，是1種常的速度控措施。減速丘的斷面型式有4種:正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優點為:可有效降低車速，與人、非機動車協調，實施方便。缺點為:當車輛通過容易產噪音，板塊長期使后易破壞脫落，且安裝施工過程面會造成一定的破壞，增了道的維護費。

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