廣州到新加坡海運專線新加坡海運專線優惠促銷 
新加坡專線就是以快遞的形式將貨物投遞到新加坡，運輸方式有兩種：1.空運派送到門；2.海運派送到門；既一種由大陸客戶到新加坡客戶手中的運輸方式，新加坡專線有時效快，價格便宜，清關順利的優點。深圳到新加坡快件24小時內便可完成從收件到派件的過程，時效非常快，且較為便捷 
新加坡海運專線雙清關、派送到您的府上ytl、服務、您只需要提供貨物清單和收發人資料即可每周多班,到門時效快(自裝柜起7-9天)，貨物安全保障,到付預付都可
一站式服務：出口、報關、清關，派送都由東際來操作，及時快速傳遞信息新加坡收貨人只需繳付７％的進口ＧＳＴ（消費稅），其他費用（包括清關，報關，文件，搬運，派送，和一切的碼頭費，叉車費，碼頭費等費用）全包
  新加坡專線是依托新加坡自身地理、經濟、政策、貿易等環境優勢，通過上海到新加坡多種形式的物流中轉，提供的海運、陸運、空運、倉儲、報關、保險等國際物流服務。其中上海出口新加坡作為新加坡專線的主要物流形式，為國內企業出口創匯和國際原材料、先進設備、gd產品采購的進口提供便利的物流形式。作為進出口交易的樞紐，在新加坡快遞專線運輸中，國內的廠商和進出口公司，必須經過海關的監管，取得有效的通關文件才可以放行。 

{dy}、獨特的地理位置 

由于連接太平洋和印度洋的特殊地理位置，新加坡的物流規模在亞洲是位于前列的，因此物流業在新加坡是經政府大力支持的行業，在新加坡有著舉足輕重的位置。作為世界第二大港口，新加坡是運輸的重要周轉之地。得天獨厚的地理條件使之發展成為一個主要的商業、運輸、通訊、旅游中心。靠水吃水，一直以來，新加坡憑借自己獨特的地理位置大力發展現代物流業。 

第二、政府的大力扶持 

新加坡物流業的快速發展得益于政府的大力支持。政府支持物流行業發展的政策，主要有稅收優惠、設施建設、電子政府建設投入、研究經費的資助和提供各項教育與在職培訓計劃 

電子政府建設投入主要體現在，物流涉及的一些政府環節都可以在互聯網上解決。新加坡政府使用“貿易網絡”，實現了無紙化通關，涉及貿易審批、許可、管制等通過一個電腦終端即可完成。基礎設施的建設體現在，建設有{yl}的機場和港口，新加坡利用其優良的深水港，興建了4個集裝箱碼頭。新加坡港務集團每年可裝卸超過1500萬個集裝箱，是世界{zd0}的單一箱運碼頭經營機構新加坡的樟宜機場是世界第四大貨運機場，每周4000航班連接57個國家的182個城市。機場內設有樟宜航空貨運中心（也稱物流園），面積達47公頃，是一個24小時運作的自由貿易區
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