壓路機(jī)
壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及層。以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生{yj}變形而密實(shí)。又分鋼輪式和輪胎式兩類。
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等四種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以qc碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。碾輪采用,一般裝前輪3～5個(gè)，后輪4～6個(gè)。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動(dòng)，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點(diǎn)支承。壓實(shí)過程有揉搓作用，使壓實(shí)層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實(shí)。機(jī)動(dòng)性好，行速快（可達(dá)25公里/時(shí)）,用于道路、飛機(jī)場(chǎng)等工程墊層的壓實(shí)。
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型號(hào)
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YGYL-600C
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行走速度
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0-3km/h
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爬坡能力
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30%
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驅(qū)動(dòng)方式
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液壓站
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振動(dòng)控制
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自動(dòng)離合
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靜線載荷
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40N/cm
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名義振幅
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0.6mm
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振動(dòng)頻率
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70Hz
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激振力
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15KN
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水箱容積
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17L
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液壓油箱容積
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19L
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動(dòng)力型號(hào)
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CF 170F
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功率
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5.0HP
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鋼輪尺寸
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425×600mm
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包裝尺寸
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1100×1000×1200mm
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凈重量
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325kg
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啟動(dòng)方式
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手拉和電啟動(dòng)
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