本特利延伸電纜330854-040-25-CN，武漢百士自動化設備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動、工控自動化備件銷售，質量保障，價格優惠；銷售熱線：15307180902 ，聯系人：雷青。聯系電話：027-87680708-606。熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

趨近式探頭和延伸電纜 
3300 XL 25 mm 探頭設計用于苛刻的蒸汽透平DE 環境。它能在高達200°C（392°F）的溫度下持續運行并保持精度，還可以承受250°C（482°F）的間歇高溫。25 mm 探頭前后密封，并使用FluidLoc電纜（所有標準25mm 探頭），防止濕氣進入探頭端部。特殊的高溫ClickLoc接頭也是探頭和延伸電纜的標準配置。每個探頭和電纜都帶有接頭保護器和一次性接頭保護器安裝工具，確保接頭不受污染。探頭頭部上的ClickLoc接頭具有可拆卸的襯套，幫助在緊密間隙內纏繞電纜。 
3300 XL 25mm 探頭有多種探頭殼體形式，包括11/4-12 或11/2-12 英制螺紋、M30×2 或M39×1.5 公制螺紋或側面或尾部引出探頭帶有1.06 或1.50 英寸直徑無螺紋探頭殼體。此外，有螺紋的3300 XL 25mm 探頭殼體在標準供貨中提供帶有預鉆安全線孔的鎖緊螺母。 

前置器 
3300 XL 25mm 前置器1 與我們以前的3300 XL 前置器具有同樣的先進性。其緊湊的結構
既可采用高密度DIN 導軌安裝形式，也可采用更傳統的面板安裝形式。改進的RFI/EMI抗干擾性使3300 XL 前置器不需要任何特殊的安裝考慮即可達到歐洲電磁兼容性許可。RFI 抗干擾性還可以防止傳感器系統受到周圍高頻無線電信號的干擾。前置器上SpringLoc端子帶不需要特殊的安裝工具，使現場連線更迅速、更堅固。
注： 
1.  前置器從工廠供貨時已經過AISI4140鋼校準。也可以按用戶的要求對其它靶面材料進行校準。

安裝附件 
在安裝過程中以及安裝后必須定期對傳感器系統的正確運行進行校驗，校驗方法是移動傳感器系統以模擬凸緣的運動。這種方法需要通過安裝支架使傳感器系統相對于軸轉子和凸緣滑動。
對于單個傳感器和補償式輸入的25 mm 差脹傳感器應用，可訂購可選的3300 XL 滑動支架。該支架可使傳感器系統的jq校驗更容易，并能夠調整探頭間隙，使傳感器系統在線性范圍內滑動。滑動支架的底板安裝在差脹凸緣附近的透平殼體內表面上。探頭安裝
在附著于滑板上的探頭座上。滑板在底板上滑動，并通過螺栓和安全導線固定在底板上。在校驗和安裝傳感器時，松開將滑板固定在底板上的綁帶，移動滑板和探頭。千分表校驗組件通過測量滑板的運動為校驗提供參考。3300 XL 滑動支架幫助確保傳感器系統與轉子對中并垂直。

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本特利Bently前置器3300XL 25mm前置器
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本特利Bently延伸電纜3300XL 25mm延伸電纜
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本特利Bently滑動支架3300XL滑動支架
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本特利Bently鎧裝延伸電纜
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透平發電機，由汽輪機或燃氣輪機驅動的發電機。與鍋爐、汽輪機合稱火電廠的三大主機。現代的透平發電機都是三相交流同步發電機，它利用電磁感應原理，將汽輪機或燃氣輪機的機械能變為電能輸出。

透平發電機有旋轉和靜止兩部分，都嵌有由很多按一定方式排列連接的線圈組成的繞組。一般是在旋轉的轉子上的勵磁繞組通人直流電流，在轉子外周產生接近正弦分布的勵磁磁場，它的大部分磁通穿過氣隙與靜止的定子電樞繞組相交鏈。當原動機驅動轉子以一定速度旋轉時，在定子電樞繞組內就感應出基本上按時間的正弦函數變化的交流電動勢。定子繞組的線圈分三個相帶排列，一個線圈代表一個相帶；每個相帶的匝數相等，三個相帶在每對磁極空間的位置彼此相差120。，所以感應出大小相等的三相交流電動勢。在時間上相位也各相差120。。定子繞組的出線端接通三相對稱負載以后，定子繞組內就產生彼此相位相差120。的三相電流。這三相電流也產生一種磁場，與轉子磁場以同步轉速旋轉，此磁場改變了原來轉子勵磁磁場所產生的氣隙磁通，使轉子勵磁電流需要增加(電感性負載電流)或減少(電容性負載電流)，以維持定子繞組輸出端的額定電壓。同時電樞電流與氣隙磁通相作用所產生的電磁力和電磁力矩，對轉子的旋轉起制動作用。原動機需要增加機械轉矩，使轉子轉速維持在額定頻率的同步轉速。這樣就將機械能通過電磁作用轉變成電能。

透平發電機由轉子和定子兩大部分組成。轉子通常為隱極式，由軸伸及具有下線槽的細長圓柱形本體段、勵磁繞組、槽楔、護環、中心環、風扇等組成。勵磁繞組嵌放在轉子本體段的槽內。空氣或氫氣外冷的繞組導線用扁銅線組成；氫內冷的繞組直線部分有的用扁銅線，中央銑有長方形孔，或在兩側銑出凹口作通風道；有的用凹形銅線，并在軸中央段鉆有徑向孔形成通風通道。氫內冷的繞組端部多用凹形銅線形成通風道，并在側面鉆有進風口和出風口，形成通風通道。空內冷的繞組有的采用空心扁銅線的通風冷卻結構。水內冷繞組則采用空心銅線。勵磁繞組嵌人槽內后。打入槽楔，將繞組緊固在槽內。勵磁繞組的端部靠護環保護，護環一端熱套緊固在轉子本體上，另一端固定在中心環上。轉子本體和軸是一整體鍛件，多用高強度和高導磁率的Cr—Ni—Mo—V合金鋼鍛壓而成。轉子本體圓周上大約有2//3左右開有若干軸向槽，勵磁繞組就嵌入這些槽內。轉軸兩端裝有風扇，使冷卻用的空氣或氫氣在機內循環。軸伸部分由軸承支承，軸兩端分別與汽輪機(或燃氣輪機)和勵磁機相連接。