ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機移位標作為下互鎖元件組的部分，兩個固定的下引導件的每個提供有兩個橫向銷座，而每個銷座具有傾斜壁,提升機構(gòu)包括軸向在傳動機構(gòu)中的花鍵軸上沿鍵滑動的一手搖輸出齒輪;其上端面上固設(shè)一升降塊，該升降塊上固設(shè)一頂桿的下端，該頂桿的上端設(shè)有一頂桿套，該頂桿套滾輪置于一升降托的升降坡面軌道上。
ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機移位標電動轉(zhuǎn)轍機的拒動檢測裝置，在電機車經(jīng)過多個數(shù)據(jù)模塊中的每個數(shù)據(jù)模塊時，通過獲取模塊獲取對應的數(shù)據(jù)信息，并通過控制器判斷獲取的數(shù)據(jù)信息與指令信息是否相同，如果不同，則判斷電動轉(zhuǎn)轍機發(fā)生拒動，從而能夠非常準確的判斷出電動轉(zhuǎn)轍機是否發(fā)生拒動，以在電動轉(zhuǎn)轍機發(fā)生拒動時及時采取相應措施，有效防止因電動轉(zhuǎn)轍機發(fā)生拒動而導致電機車出現(xiàn)運行方向錯誤，進而導致嚴重事故發(fā)生。
這樣結(jié)構(gòu)的表示桿其間以及其與箱體之間更容易密封。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是目前用量{zd0}的轉(zhuǎn)轍機之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
在動作桿組件到達鎖閉缺口時，對應間歇啟動板上的動接點組的滾輪，正在高位接觸面上而準備向低位接觸面滑下，在動作齒條行走行程的{zh1}一段距離時，滾輪滑到低位接觸面，接通表示信號。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機移位標當電機反轉(zhuǎn)，帶動動作桿與檢測片向右移動擋住反位檢測傳感器光線時控制電機停止轉(zhuǎn)動,外設(shè)液壓站的問題，現(xiàn)有技術(shù)中的電動液壓轉(zhuǎn)轍機，液壓站設(shè)于機外，油缸在機內(nèi)，機內(nèi)、機外均需用油管路聯(lián)接。
ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機移位標當單片機控制電機轉(zhuǎn)動時，帶動動作桿與檢測片一起做直線運動，當檢測片擋住定位檢測傳感器或反位檢測傳感器光線時，單片機控制電機停止轉(zhuǎn)動,當電機反轉(zhuǎn)，帶動動作桿與檢測片向右移動擋住反位檢測傳感器光線時控制電機停止轉(zhuǎn)動。
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