蚌埠鞍鐵道岔打磨機(jī)鐵路專用器材總代直銷

  銅軌為什么要打磨 當(dāng)行車速度和車輛荷載增加時(shí),鋼軌踏I厄的平順性和線路的穩(wěn)定性就變得更加重要r。在鋼軌出現(xiàn)不平順時(shí),尤其是波狀磨耗,單純依靠搗固和起撥道已不能改善線路質(zhì)量,這時(shí)要保證起撥道和搗固作業(yè)的長(zhǎng)時(shí)間有效性,鋼軌就需要迸行周期性的維修。 軌頭頂面處理的重要性,在于鋼軌經(jīng)使用后出現(xiàn)的不平順及時(shí)磨平。

  道岔打磨機(jī)以進(jìn)口四沖程汽油機(jī)作為動(dòng)力，結(jié)構(gòu)合理、效率高。

  主要技術(shù)參數(shù)

  汽油機(jī)型號(hào) GX160

  功率 4.0kW

  汽油機(jī)轉(zhuǎn)速 3600r/min

  砂輪工作轉(zhuǎn)速 3500r/min

  砂輪規(guī)格 P250×25×127

  砂輪線速度 50m/s

  總重 106kg

  使用方法：

  1.磨軌機(jī)裝的GX160小型汽油機(jī)(電動(dòng)機(jī))，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動(dòng)。如未能起動(dòng)，不要無(wú)休止地拉動(dòng)起動(dòng)繩，應(yīng)按汽油機(jī)故障內(nèi)容逐項(xiàng)檢查排除后再行起動(dòng)。

  2.汽油機(jī)要空載起動(dòng)，油門(mén)放到小量，新汽油機(jī)要有磨合期。當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500～2000r/min以上時(shí)，離合器才可接合。

  3.汽油機(jī)燃油嚴(yán)格按汽油和機(jī)油的容積比20：1配制。新汽油機(jī)開(kāi)始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。

  4.由于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴(yán)禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

  5.本機(jī)砂輪每次進(jìn)給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進(jìn)給量大時(shí)，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。

  6.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在出廠時(shí)已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動(dòng)。若檢修變動(dòng)位置，重新校驗(yàn)。

  7.汽油機(jī)調(diào)速室為飛賤潤(rùn)滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機(jī)器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤(rùn)滑油wq流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

  8.汽油機(jī)輸出端軸端油封經(jīng)長(zhǎng)期使用后，因密封不嚴(yán)能使調(diào)速室的潤(rùn)滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。

  9.打磨機(jī)垂直和橫向絲杠要加注機(jī)油潤(rùn)滑。

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  遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司是一家專注于研發(fā)生產(chǎn)鐵路機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器及鋼軌配件的高新技術(shù)企業(yè)。