的產(chǎn)品策略，渠道管理，客戶(hù)關(guān)系，品牌推廣等各方面做了分析研究，通過(guò)公司內(nèi)部的市場(chǎng)調(diào)研以及與銷(xiāo)售人員溝通，分析市場(chǎng)現(xiàn)狀和變化，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，提高銷(xiāo)售渠道質(zhì)量和營(yíng)銷(xiāo)效率，對(duì)JSW產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)策略和產(chǎn)品創(chuàng)新等方面作了分析和解剖。綜合運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論和分析工具，在如何擴(kuò)大市場(chǎng)份額，保持核心競(jìng)爭(zhēng)力，并基于市場(chǎng)行情和趨勢(shì)的變化，對(duì)產(chǎn)品的未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)策略等方面提出探討和改善建議，在品牌推廣，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)，渠道下沉，市場(chǎng)情報(bào)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面提出了具體的營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)化策略。

JSW在市場(chǎng)中不斷得到發(fā)展的動(dòng)力，從而立于不敗之地。同時(shí)伴隨著城市交通的發(fā)展，市場(chǎng)逐漸飽和，JSW開(kāi)拓新的市場(chǎng)，在面對(duì)本土競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的迅速崛起，保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)策略創(chuàng)新，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，保持位置，從需求的同時(shí)，國(guó)內(nèi)的流動(dòng)性依然很好，價(jià)格自然往上升，在這個(gè)基本的層面上和其他國(guó)家不一樣，第一個(gè)我們長(zhǎng)期的供應(yīng)和需求的合同市場(chǎng)，需求具有很大的持久性。

我國(guó)公路標(biāo)志標(biāo)牌用平均使用壽命約為3-7年，因此每年還會(huì)產(chǎn)生可觀(guān)的、持續(xù)性的更新需求。以產(chǎn)由于受?chē)?guó)外公司核心技術(shù)的制約，國(guó)內(nèi)外的微棱鏡型市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌產(chǎn)品壟斷，國(guó)內(nèi)缺乏定價(jià)話(huà)語(yǔ)權(quán)，對(duì)我國(guó)微棱鏡型產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品推廣形成極大的制約，對(duì)我國(guó)發(fā)展，特別是對(duì)我國(guó)交通安全事業(yè)的發(fā)展十分不利。因此，加速微棱鏡型產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)際壟斷，以國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品。