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深圳高鐵增強尼龍玻纖粉 玻纖粉的生產工藝
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張曉慧(經理)
13315492017
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河北銘域礦產品有限公司
0311-60364466
中華北大街128號通泰商務B810
1712431502@qq.com
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河北銘域礦產品有限公司

河北銘域礦產,地處太行,交通便利,有覆蓋全國的運輸網絡,這里蘊藏著豐富的礦產資源。
 
 河北銘域礦產是一家集開采、生產、加工、銷售為一體的實力廠家,致力于非金屬礦物的開發與生產,產品質量穩定可靠。
  
    我們的產品不僅銷往全國各個省市,而且已出口到美國、日本、韓國、新加坡等,廣泛用于信息通訊、涂料、空氣治理、橡膠、油墨、塑料、化妝品、服裝等領域,并贏得了廣大用戶的好評。
 
 公司主營產品有:保溫隔熱材料,納米負離子液,負離子粉,負離子球;透明玻璃微珠,反光玻璃微珠,燒結彩色玻璃微珠,空心玻璃微珠,水性彩砂,環氧彩砂,玻璃粉,燒結彩砂,珍珠砂;重鈣粉,輕鈣粉,活性納米碳酸鈣,遠紅外粉,電氣石粉;
                                    
                                    膨潤土,麥飯石,高嶺土,滑石粉,螢石粉,重晶石粉,石英粉,云母片,云母粉;5納米二氧化鈦,納米二氧化硅,納米氧化鎂,納米氧化鋅,納米氧化鋁,納米載銀等系列粉體、液體、制劑產品。
  
    公司擁有開拓進取的自主研發團隊,擁有穩健成熟的技術服務團隊,擁有奮進拼搏的市場運營團隊。

    公司內部執行網絡化管理,依托先進的管理系統,實現規范化運作,實現在短時間內為用戶提供高品質的產品服務。
  
    銘域自創立以來,一直致力于礦物粉體產品的開發與生產;我們始終堅持"誠信、創新、雙贏"為企業宗旨,以精湛的"技術、服務"為立業之本,形成一套完整的研發、生產、推廣、運營一站式服務體系。

 我們承諾:

  對每一位顧客;我們都盡心盡責,精益求精,力求做到讓每一位客戶都滿意。

  對每一位顧客;我們都通過技術服務實現系統高度整合,使客戶達到可觀收益比。

  對每一位顧客;我們都詳細地了解和分析不同需要,在提供方案的同時,從產品兼容性、可擴展性及技術支持等方面進行充分鉆研,針對客戶的需要提供完善的方案。

    河北銘域礦產是生產經營非金屬礦產品企業,多年來一直堅持質量就是生命,信譽就是發展的原則,服務廣大國內外客戶,并贏得了很的聲譽,我們力求做到精益求精,盡善盡美。
 
    本公司堅持以“誠信為本、質量上乘、價格合理”的經營理念,堅持“客戶至上”的原則,為廣大客戶提供優質的服務。  
            
        熱忱歡迎各界朋友前來洽談業務!
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深圳高鐵增強尼龍玻纖粉 玻纖粉的生產工藝


玻璃纖維粉                                       

產品性能:

 1、玻璃纖維加入塑料、玻璃鋼、復合材料、電器等或水泥制品、石膏制品中,起到加筋,抗裂,耐磨,牢固等作用          

 2、玻璃纖維粉加入混凝土中起到阻止裂縫發生和擴展的作用 。提高混凝土抗滲性能的改善 。提高混凝土抗凍融性能的提高 。提高混凝土抗沖擊和韌性。提高混凝土耐久性的改善。   

 3、玻璃纖維加入蓄水池、屋面樓板、游泳池、可提高它們的使用壽命。  

經無堿短切玻璃增強后的尼龍等熱塑性復合材料,廣泛應用在汽車、家電、電子電器、運動器材、基礎設施等各個領域。



產品適用范圍:

混凝土、各種氈類、脫硝催化劑、塑料增強、復合材料增強、水泥制品、石膏制品、汽車配件、防火板、模壓塑  料、窖井蓋、硅酸鈣板、墻體保溫、電器、歐飾構件等。

玻纖粉的應用范圍:

玻纖粉所具有的的物理、化學特性。主要用于增強熱塑性塑料。由于它具有良好的,特別適合與樹脂復合用作汽車、火車、艦船殼體的增強材料: 用于耐高溫針刺氈、汽車吸音片、熱軋鋼材等。

其制品在汽車、建筑、航空日常用品等領域應用廣泛,典型的制品有汽車配件、電子電器制品、機械制品等在許多高科技產品中發揮著越來越重要的作用。



玻璃纖維增強尼龍在高鐵領域的運用

玻璃纖維增強尼龍強度高,質量輕,耐磨,耐腐蝕,易于成型,玻璃纖維含量30%以上,經增韌,耐候,絕緣等方面的改性,在我國及世界高鐵的快速發展中面臨新機遇。

我國經濟的快速發展,高鐵的“瓶頸”制約矛盾仍很突出,鐵路運輸仍跟不上我國工業經濟和現代生活快速發展的需要,整個世界正處于高鐵建設的第三次浪潮中,以磁懸浮列車為代表的第四次浪潮正在醞釀。

高鐵也成為我國一帶一路對外投資、開放的名片,我國及世界高鐵的發展速度空間巨大。

高鐵運行速率一般達到每小時250公里,要求軌道高剛性,高穩定性和適宜的彈性,性能可靠性以及維修的便捷性,對新材料的使用提出越來越高的要求。


玻璃纖維增強尼龍在未來高鐵中的應用著重體現在兩大方面:

一是軌道部分的應用;二是車廂的輕量化應用。

玻璃纖維生產工藝;

玻璃纖維生產工藝有兩種:兩次成型-坩堝拉絲法,一次成型-池窯拉絲法。

坩堝拉絲法工藝繁多,先把玻璃原料高溫熔制成玻璃球,然后將玻璃球二次熔化,高速拉絲制成玻璃纖維原絲。

這種工藝有能耗高、成型工藝不穩定、勞動生產率低等種種弊端,基本被大型玻纖生產廠家淘汰。

池窯拉絲法把葉臘石等原料在窯爐中熔制成玻璃溶液,排除氣泡后經通路運送至多孔漏板,高速拉制成玻纖原絲。窯爐可以通過多條通路連接上百個漏板同時生產。

這種工藝工序簡單、節能降耗、成型穩定、高效高產,便于大規模全自動化生產,成為國際主流生產工藝,用該工藝生產的玻璃纖維約占全球產量的90%以上。



深圳高鐵增強尼龍玻纖粉 玻纖粉的生產工藝

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