遼寧鞍鐵液壓方枕器鐵路用機具

  我無論做什么，始終在想著，只要我的精力允許我的話，我就要首先為我的祖國服務。——《巴甫洛夫選集》

  遼寧鞍鐵液壓方枕器鐵路用機具

  構造及工作原理

  YFZ-80型液壓方枕器是由工作油缸,柱塞油泵,油箱,卸荷閥,油缸座體和活動頂頭組成,其結構采用了液壓千斤頂的原理.

  工作油缸是由活塞,活塞環,油缸,密封圈,復位彈簧,連接頭等主要零件組成,當高壓油從油泵排油閥進入油缸時,推動活塞沿其軸線方向移動.卸荷閥開啟后,活塞將在復位彈簧的作用下開始啟動復位,其工作行程由結構尺寸控制,油缸腔內安放復位彈簧時,工作行程為90毫米,當調節可控連接頭時,調整量可增至130毫米以上,技術規定連接頭可旋出長度不得超過5毫米.

  柱塞式油泵是由泵芯,油泵套,皮碗,密封圈和閥體組成.閥體是兩個球式單向閥組合,具有吸油和排油功能.

  卸荷閥,是通過閥桿頂動鋼球來完成啟閉性能的.

  油箱,油缸,柱塞油泵等均由螺紋聯接在缸座體上,活動頂頭與油缸端部的連接并沒有鉸接,可以上下偏頭,以適應鉿枕側面傾斜度的要求.

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