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隔離網的主要由立柱,網片,邊框組成。常規隔離網的立柱是50*50*1.5的方管,邊框用30*20或者40*20的矩管,網片一般用50*50的網孔,4.0的絲徑,組裝結構全部實行標準化生產,產品的網片網柱卡接,總體設計的框架等都可以找山東翔碩了解

    

隔離網也叫金屬隔離網,主要材料是金屬材質,主要作用是對車間倉庫進行區域劃分,因此也稱之為車間隔離網或者車間隔斷。
室外的隔離網一般采取浸塑處理,此類隔離網的絲徑一般較細,處理相對簡單,做工較為粗糙,網片長度也更長,因此價格也會相對便宜很多,隔離網焊接方式;目前存在手工焊接和機器焊接兩種;手工焊接根據設計要求,在邊框、立柱以及整個網片使用等等方面更快捷,車間隔離網的表面處理方式常分為:熱鍍鋅,熱浸塑,靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的車間隔離網價格較高,較常用的為浸塑和噴塑,為滿足不同客戶的需求,車間隔斷網片除了網孔類型也有其他例如鋼板形式,具體樣式根據客戶要求來定制,觀察網孔的質量時,應首先考慮網孔的直徑和強度.網格是通過將許多網絡電纜焊接在一起而形成的.因此,網格首先查看網絡電纜的直徑。
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金屬隔離網一般會配有門方便進出。車間隔離網的表面處理方式常分為:熱鍍鋅,熱浸塑,靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的車間隔離網價格較高,較常用的為浸塑和噴塑,車間隔離網是一種組裝十分靈活的產品,車間隔離網廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等,組裝結構全部實行標準化生產,產品的網片網柱卡接,總體設計的框架等都可以找山東翔碩了解。


    

對于酸洗區域等特殊應用,隔離網的材料耐酸耐堿,以防止酸洗液掉落和腐蝕,倉庫用的車間隔離網主要用于室內,不存在光照的情況,因而比其他護欄網產品使用壽命更長久。可根據客戶要求加工生產,倉庫隔離網都是以噴塑工藝為主,防銹性能好。

除隔離網設計生產外,還可對倉庫進行專業的布局規劃,提高您倉庫的利用效率,降低生產成本,歡迎來電咨詢!


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